加州擬430億美元建高鐵,中方提供技術(shù)并協(xié)助融資
新快報訊據(jù)《文匯報》援引美國《紐約時報》報道,中國的高速鐵路技術(shù)發(fā)展迅速,近年更超越美國。據(jù)悉,中國正與日本、德國等一眾對手競爭,準(zhǔn)備協(xié)助美國加州興建高鐵,而這只是中國大舉進(jìn)軍美國高鐵市場的開端。
報道指出,中國政府已跟加州政府和美國通用電氣簽署合作協(xié)議。根據(jù)初步協(xié)議,中國將提供技術(shù)、設(shè)備和工程人員,協(xié)助加州建設(shè)時速達(dá)346公里的“子彈頭”火車。加州計劃斥資430億美元自三藩市至洛杉磯興建一條748公里的高速鐵路,2020年通車。中國鐵道部總規(guī)劃師鄭健說:“我們在許多領(lǐng)域上都是最先進(jìn)的,我們愿意與美國分享技術(shù)。”
中方方案較受青睞
加州州長施瓦辛格的特別顧問克蘭稱,州長緊密跟進(jìn)與中方討論的進(jìn)度,并希望今年稍后訪華,與鐵道部官員商談。克蘭又表示,中國不但提出在加州興建一條鐵路,同時會協(xié)助工程融資。中方官員已多次穿梭北京和薩克拉門托,向有關(guān)人士講解方案。
中國并非唯一有興趣向美國出售高鐵設(shè)備的國家,日本、德國、韓國、西班牙、法國和意大利也曾接觸加州高速鐵路管理局。盡管加州當(dāng)局尚未決定采用哪個國家的技術(shù),但克蘭表示,中國的計劃并無明顯缺點,阿諾州長也特別希望今年訪華,討論高鐵事宜。
國產(chǎn)技術(shù)聲譽(yù)良好
過去幾年,中國自行研制生產(chǎn)的時速215公里以上的環(huán)保高速列車已經(jīng)將美國同行們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后,中國正致力于成為“子彈頭”列車出口的巨頭。文章稱,中國鐵路部門在修建高鐵和降低建筑成本方面有著良好的聲譽(yù),并且還在今年推出了高鐵建設(shè)計劃,目標(biāo)是將所有省會城市用“子彈頭”連接起來。中國現(xiàn)在已經(jīng)開始在土耳其、委內(nèi)瑞拉和巴西修建高速鐵路,并且還在與其它七國進(jìn)行談判。
專家認(rèn)為中國已經(jīng)熟練的掌握了修建高速鐵路所需要的技術(shù)和經(jīng)驗。而據(jù)通用電氣公司的估算,中國將在未來幾年投資近3000億美元建設(shè)高鐵。
(來源::金羊網(wǎng))
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