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    日前，瑞典鋼鐵公司（SSAB）在上海世博會瑞典館舉行新聞發布會，年初履新該公司亞太區總裁的裴文國告訴中國工業報記者：“在此次世博會上，瑞典館的建造使用了瑞典鋼鐵的節能預涂鋼板，可將建筑物能耗降低15%，這種鋼材的特點是更輕、更堅韌、更容易加工。”

    未來，該公司希望其生產的高端鋼材能夠更多的應用于中國工程機械市場。實際上，工程機械也正是該公司進入中國的切入點。

    高端生存

    瑞典鋼鐵銷售人員告訴記者，該公司的產品售價是普通產品的兩到三倍，但是在強度、韌性和耐磨方面都有優異表現。因此，盡管價格高，在中國也不乏擁躉。

    三一集團不久前因為推出千噸級起重機轟動業內，三一汽車起重機公司總裁助理劉木楠表示：“隨著油價飆升和環境問題受到越來越多的關注，讓建筑機械變得節能的要求日益迫切。同時，市場迫切需要舉升力越來越大的設備。這兩個要求很難達到很好的平衡。我們公司通過一流的設計和利用瑞典鋼鐵的威達高強度鋼板解決了這一問題。”

    徐州重型機械有限公司副總經理史先信在公司工作了20多年，1988年他首次接觸瑞典鋼鐵的產品。“那時，我們的合作伙伴使用了瑞典鋼鐵的產品，結果給我們留下了很深的印象。”他說，“多虧了高強度鋼板的特性，我們能夠生產出更輕便，但是仍然有出色性能的產品。高強度鋼從此成為我們公司發展的功臣之一，以往，我們生產的起重機舉升能力最高可達50噸，現在我們生產的產品舉升能力是這個數字的十倍。”

    中國現在已經成為世界最大的鋼材市場，尤其是迅速發展的工程及吸熱和汽車行業對于高強度鋼板的需求量正在增長，三一重工、中聯重科、徐州重型機械、長安凌云等企業都是瑞典鋼鐵的長期客戶。裴文國表示，“雖然中國的房地產調控可能造成中國鋼鐵行業的產能過剩，但是高端鋼鐵的需求依然旺盛。”

    瑞典鋼鐵是世界最大的高強度鋼供應商，其生產中心分別位于瑞典和美國。公司業務主要包括：汽車、能源、采礦業、工廠機械、重型運輸裝備等。該公司于1978年由三家瑞典鋼鐵制造企業合并而成，早期就立志成為調質鋼行業的領導者。其高強度鋼具有高強度、高硬度和高韌性的特點，這要歸功于鋼材的純度和獨特的生產工藝。

    2007年，瑞典鋼鐵收購了北美鋼鐵公司IPSCO。該公司擁有兩家現代化的中厚板廠。目前該公司在北美市場也占有重要的地位。

    中國機會

    作為世界最大的超高強度鋼板制造商，瑞典鋼鐵在全球擁有五個生產基地，三個位于瑞典，兩個位于美國。該公司上世紀90年代進入中國，除在北京等地建立銷售代表處，還于2007年在江蘇昆山建立研發和技術服務中心。今年一季度瑞典鋼鐵銷售收入達12.1億美元，同比增長10%。

    目前，斯堪的納維亞市場和北美是瑞典鋼鐵的兩個主要市場，近年來他們開始將目光投向中國和巴西等新興市場。

    據悉，該公司已投資3億元人民幣在昆山建造高強度鋼生產線。預計到2015年，其亞太區銷售額占總產值的比例將從2008年的7%提高到20%。

    該公司首席執行官法克桑德透露，為使2015年銷售額達到總產值20%的目標，瑞典鋼鐵重整了公司結構，組建了亞太區團隊，并在上海設立了亞太區總部。昆山基地明年8月投產后，將能為亞太區市場提供10萬噸高端鋼材。

    法克桑德表示，隨著中國的發展，應用于重型機械和汽車行業的高強度鋼的需求將很大，追加投資3億元打造昆山高強度鋼生產線，將大大縮短運營成本和交付周期，進一步增強在華的競爭實力。

    裴文國提出，瑞典鋼鐵不僅對中國客戶提供鋼材供應，還將通過技術的交流，發展長期的合作共同創造價值。

    “我認為中國將驅動未來全球對于鋼鐵的需求，這一點毫無疑問。對于瑞典鋼鐵而言，中國市場的重要性不斷提升，我們將擴展我們的本地組織并進一步擴大在華業務。”法克桑德對媒體表達了這樣的觀點。

    同時，他也表示，瑞典鋼鐵公司自投資在中國昆山服務中心建一軋制生產線后，并無打算在亞洲投資建廠。公司不打算在華投資，主因在中國市場投資建立合資企業，瑞典鋼鐵只是小股東沒有辦法控制企業形勢，這樣將要承擔很大的風險。

    在他看來，中國是一個鋼產量及需求量巨大的市場，相信瑞典鋼鐵公司的產品在中國也會有較大銷量。同時中國也是一個發展高級鋼板的很好的但是不成熟的市場。

    瑞典鋼鐵公司在北美有一高效率、低成本的生產基地，盡管存在運輸成本，但在中國市場仍然具有競爭力。短期內，該公司將主要精力放在內部增長。