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據海關統計，2010年1～4月，我國船舶產品出口額為123.6億美元，同比增長50.74%，僅比去年上半年出口額少7.9億美元。不過，4月船舶出口額環比下降7.07%，出口同比增幅逐月收窄趨勢非常明顯。

前4個月，三大主流船型的出口額為99.8億美元，占出口總額的81%，其中散貨船、油船、集裝箱船的出口額分別為63.6億美元、23.2億美元和13億美元。從具體船型看，出口額在5億美元以上的有6類：15萬噸以下散貨船出口額為46.7億美元，同比增長197.33%；15萬～30萬噸散貨船出口額為16.9億美元，同比增長1609.06%；6000TEU以下集裝箱船出口額為13億美元，同比增長13.05%；15萬～30萬噸原油船出口額為8.9億美元，同比增長71.35%；10萬噸以下成品油船出口額為7億美元，同比下降39.28%；機動多用途船出口額為5.7億美元，同比下降8.22%。此外，船舶分段出口額為3億美元，同比增長58.7%。

我國船舶出口到136個國家和地區，其中1億美元以上的有21個，10億美元以上的有3個。出口到我國香港地區的船舶金額排在第一位，為26.4億美元，同比增長83.32%；出口到新加坡的船舶金額排在第二位，為17.5億美元，同比下降2.11%；出口到利比里亞的船舶金額位列第三，為12億美元，同比增長393.83%。亞洲和歐洲是我國船舶出口的兩大市場，出口額分別為55.7億美元和34.8億美元，同比分別增長22.28%和58.37%。

在主要造船省份中，出口額超過10億美元的有5個，超過1億美元的有10個。其中，排名第一位的是浙江省，出口額為23.76億美元，同比增長113.37%；居第二位的是江蘇省，出口額為23.72億美元，同比增長26.32%；排在第三位的是上海市，出口額為21.5億美元，同比增長14.65%。

1～4月，我國船舶進口額為5.1億美元，同比增長16.35%。進口額超過1000萬美元的船型有9類，其中供拆解的船舶及其他浮動結構體進口額最多，為2.4億美元，占進口總額的47.05%，同比增長15.7%；第二位是15萬噸以下散貨船，進口額為6854萬美元，同比下降57.89%；第三位是6000TEU以下集裝箱船，進口額為4158萬美元。我國船舶進口的最大市場是亞洲，進口額近4億美元，占進口總額的78.43%，同比增長1.07%。其中，從日本、韓國進口船舶的金額分別為2.8億美元和5559萬美元，同比分別下降7.98%和2.06%。