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    今年，廣東省汽車生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將達(dá)到160萬輛、汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3600億元，其中零部件工業(yè)產(chǎn)值1600億元，廣東將成為國內(nèi)最重要的乘用車制造中心。這一良好的發(fā)展態(tài)勢，必將給我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶來更多的商機(jī)。我市應(yīng)如何抓住機(jī)遇，進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)？就此問題，記者近日采訪了有關(guān)方面的看法。

    現(xiàn)狀：基礎(chǔ)好種類齊發(fā)展快

    梅州是廣東省最早進(jìn)入汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)的地區(qū)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是我市經(jīng)濟(jì)的一支重要力量，不僅門類齊全，而且質(zhì)量高效益好。上世紀(jì)70年代，我市已經(jīng)有一批汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品在國內(nèi)外享有一定的聲譽(yù)，并形成了門類較為齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。但進(jìn)入90年代后，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)因種種原因陷入困境。近幾年，我市把以汽車零部件為主的機(jī)電產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)扶持發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，制定了一系列配套政策和扶持措施，有效激活了傳統(tǒng)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，使之成為我市又一朝氣蓬勃的“活力”產(chǎn)業(yè)。

    如今，我市汽車零部件企業(yè)有許多產(chǎn)品獲得國家和省行業(yè)殊榮。如“強(qiáng)華牌”無刷發(fā)電機(jī)，“蓮花牌”汽車起動機(jī)、發(fā)電機(jī)，平遠(yuǎn)縣恒明汽車底盤制造有限公司生產(chǎn)的車軸分別榮獲廣東省名牌產(chǎn)品或廣東省著名商標(biāo)；“梅工牌”螺傘齒輪、BPW車軸等分別達(dá)到國內(nèi)或國際先進(jìn)水平。經(jīng)過多年的打造，梅州的商用車車軸、螺傘齒輪、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動鼓、輪轂、離合器鋼片總成，以及汽車音響、汽車輪胎等已成為主導(dǎo)性產(chǎn)品，許多產(chǎn)品銷往國外市場。至目前，我市有規(guī)模以上汽車行業(yè)企業(yè)13家，其中有1家摩托車生產(chǎn)企業(yè)、1家客車生產(chǎn)企業(yè)、11家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。

    瓶頸：多個(gè)硬傷制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在得到快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著不少“硬傷”，嚴(yán)重制約著產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

    硬傷一：沒有明確的發(fā)展目標(biāo)。不少業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，就整個(gè)產(chǎn)業(yè)來說，沒有明確的發(fā)展目標(biāo)，沒有一個(gè)核心產(chǎn)品來帶動整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。職能部門對企業(yè)的服務(wù)不夠到位，辦事拖拉，甚至有些事情要不是找到當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)就很難辦好。同時(shí)，由于我市的軟硬環(huán)境不夠完善，導(dǎo)致汽車零部件企業(yè)很難招到自己想要的人才，招來的一些人才也很難留住。

    硬傷二：缺乏領(lǐng)軍企業(yè)。由于近20年來，在汽車零部件領(lǐng)域的投資很小，造成了汽配業(yè)總量規(guī)模小，雖然去年整個(gè)行業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)到近20億元，但缺乏能帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目、大企業(yè)集團(tuán)。我市幾家汽車零部件生產(chǎn)龍頭企業(yè)，雖然都有一定的規(guī)模和產(chǎn)銷量，其產(chǎn)品在國內(nèi)外也有一定的市場，但是目前還起不到帶動整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展的領(lǐng)軍作用。

    硬傷三：目前所占有的市場難以穩(wěn)住。由于沒有自己的拳頭產(chǎn)品來讓我們的汽車零部件產(chǎn)品配套，我市生產(chǎn)的汽車零部件只能向外找市場，但是國內(nèi)大企業(yè)的配套生產(chǎn)市場要么很難進(jìn)入，要么就是進(jìn)入了也很難持久。現(xiàn)在的大企業(yè)要么就近扶持一些技術(shù)力量更雄厚的企業(yè)和自己配套生產(chǎn)，要么就自己建設(shè)新的配件廠。目前，國內(nèi)的汽車零部件市場，主機(jī)廠就近配套的發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯，隨著這些新的市場競爭者的發(fā)展壯大，我們原有的市場就會喪失殆盡。

    硬傷四：產(chǎn)業(yè)內(nèi)部協(xié)作不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力不足。

    我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)還存在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部協(xié)作不強(qiáng)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群能力弱、上下游生產(chǎn)擴(kuò)展不足、產(chǎn)業(yè)鏈條效應(yīng)未能有效發(fā)揮等問題。不少企業(yè)只是生產(chǎn)單一產(chǎn)品，相互之間沒有協(xié)作，甚至覺得沒有必要協(xié)作。在我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)中，真正有競爭力、能生產(chǎn)關(guān)鍵零部件的企業(yè)鳳毛麟角，企業(yè)開發(fā)創(chuàng)新的能力不足，產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)力量薄弱。目前，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)中競爭力較強(qiáng)的產(chǎn)品，依然集中在一些勞動密集型為主、低附加值的簡單零部件產(chǎn)品，如汽車音響、輪轂、減震器、離合器、摩托車門鎖以及車燈、齒輪等。而ABS、電噴系統(tǒng)、安全氣囊、電子儀表總成、GPS等科技含量高的汽車電器零部件，卻沒有企業(yè)能夠自主開發(fā)生產(chǎn)。

    應(yīng)對措施：優(yōu)化升級創(chuàng)新發(fā)展

    目前，我市正努力通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的時(shí)期內(nèi)，爭取將梅州發(fā)展成為全省汽車產(chǎn)業(yè)適度發(fā)展的區(qū)域，成為汽車零部件的重要生產(chǎn)基地和出口基地之一。如何避免發(fā)展的不利因素，推動該產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，有關(guān)部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人談了他們的看法。

    市汽車零部件協(xié)會會長李云輝認(rèn)為，全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略為梅州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策支持。省政府在政策、項(xiàng)目、資金、機(jī)制、市場、產(chǎn)業(yè)等方面，為山區(qū)承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了條件。廣東省汽車產(chǎn)業(yè)的振興為梅州承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供了新機(jī)遇。他認(rèn)為，我市要抓住這一良好機(jī)遇，不斷優(yōu)化投資和服務(wù)環(huán)境，特別是相關(guān)職能部門要解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，積極為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的服務(wù)，讓企業(yè)有一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，讓梅州的汽車零部件產(chǎn)業(yè)乘風(fēng)破浪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

    針對我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)本身存在的不足和面臨的困難，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，必須對整個(gè)行業(yè)進(jìn)行優(yōu)化整合，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。政府要制定明確的發(fā)展目標(biāo)，引進(jìn)大企業(yè)集團(tuán)、或者瞄準(zhǔn)當(dāng)前的市場前景，組建、開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心企業(yè)、拳頭產(chǎn)品，來整合、配套我市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)。

    如何進(jìn)行行業(yè)優(yōu)化整合，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級？業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)要突破目前的發(fā)展瓶頸，必須找準(zhǔn)定位，解決好發(fā)展什么和怎么發(fā)展的問題。制定集群化發(fā)展的總體規(guī)劃和具體措施，開展各種招商活動和信息發(fā)布，吸引大公司、大集團(tuán)和優(yōu)勢企業(yè)與省內(nèi)企業(yè)的合資合作，積極促進(jìn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的交流與合作。

    平遠(yuǎn)縣恒明汽車底盤制造有限公司董事長蔡惠明告訴記者，我市應(yīng)該瞄準(zhǔn)市場，扶持1家產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，或者引進(jìn)1家國內(nèi)汽車整車或者發(fā)動機(jī)的大中型企業(yè)如廣汽、中國一汽、濰柴、玉柴等大企業(yè)有某一個(gè)項(xiàng)目落戶工業(yè)園。對全市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整合、分類、細(xì)化，并進(jìn)行整體規(guī)劃布局，明確發(fā)展目標(biāo)和方向，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚，加快發(fā)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)汽配業(yè)向更高層次、更廣空間發(fā)展，打造區(qū)域優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

    市春天汽車城有限公司董事長李陽春認(rèn)為，除了引進(jìn)大企業(yè)集團(tuán)落戶我市，讓我市的企業(yè)配套外，企業(yè)還要苦練內(nèi)功，引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，不斷積累自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)；要通過創(chuàng)新?lián)碛泻诵募夹g(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，來開發(fā)市場認(rèn)可的高端產(chǎn)品，這樣才能參與日益激烈的市場競爭，才能做大做強(qiáng)。鼓勵(lì)企業(yè)積極運(yùn)用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行改造，采取政府財(cái)政貼息、稅收優(yōu)惠，鼓勵(lì)和支持企業(yè)申請貸款、引導(dǎo)民間資本參股等方式，努力加大技改投入力度，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，推動行業(yè)的技術(shù)裝備達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

    政府要引導(dǎo)和扶持企業(yè)建立和完善技術(shù)創(chuàng)新體系，支持優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加大新產(chǎn)品開發(fā)扶持力度。鼓勵(lì)企業(yè)增加研發(fā)投入，加強(qiáng)新產(chǎn)品新技術(shù)的鑒定工作，提高產(chǎn)品附加值。否則，每年都重復(fù)著很低端的產(chǎn)品生產(chǎn)，被市場淘汰是遲早的事。業(yè)內(nèi)人士建議，要建立我市培育汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，統(tǒng)一部署協(xié)調(diào)總體工作，依托產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)，制定集群化發(fā)展的總體規(guī)劃和具體措施，財(cái)政性投資應(yīng)向零部件產(chǎn)業(yè)傾斜。在企業(yè)技術(shù)改造、自主研發(fā)上給予資金的支持和傾斜，同時(shí)要協(xié)調(diào)融資渠道，加大對汽車零部件企業(yè)的投資和信貸，為企業(yè)尤其是中小型民營企業(yè)，創(chuàng)造比較好的投融資和產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境。