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　　日本調查人員18日說，就兩天前緊急著陸日本西部的波音787型客機鋰電池狀況看，它的工作電壓超過設計限度。

　　本月16日，日本全日空航空公司一架波音787在飛行過程中疑因為電池故障而冒起煙霧，在高松機場緊急降落。故障發生后，世界范圍內超過50架投入運營的787客機停飛。

　　日本運輸安全委員會公開了安置于客機駕駛艙下方的鋰電池照片，顯示這一藍色盒子內電線燒黑，其他部件變形。日本國土交通省調查人員小杉秀世說，鋰電池的狀態表明它“經受了超過設計限度的電壓”。這架飛機的起火原因與日本航空公司一架787客機7日起火原因相同。

　　小杉說：“如果我們把最近這起事故與發生在美國的那起相聯系，我們幾乎能指明發生了什么。”波音787是第一款在主要電力系統中使用可充電鋰電池的機型。這種電池容易過熱，需要安裝額外的安全防護設備以控制溫度，防止起火。

　　鋰電池生產商日本 GS 湯淺公司17日說，它正在協助調查，不過事故起因還不清楚。