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  • 韓船企大力研發(fā)節(jié)能減排配套設(shè)備
  • 發(fā)表日期:[2013-01-28]

  • dbzz.net     目前,建造節(jié)能環(huán)保的綠色船舶已成為造船企業(yè)的重點發(fā)展方向,相關(guān)配套市場也成為船舶配套企業(yè)的主攻對象。在這方面,韓國一些大型造船企業(yè)不僅采取諸多舉措支持配套協(xié)作企業(yè)進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā),而且身體力行,加大各種資源的投入力度,積極開展研發(fā)工作。
         據(jù)了解,現(xiàn)代重工已經(jīng)成功研制出使用液化天然氣(LNG)和燃油的雙燃料船用發(fā)動機。大宇造船海洋研發(fā)出了有害氣體減排裝置和節(jié)電裝置,已在船上安裝使用。三星重工與韓進(jìn)海運公司簽署了合作協(xié)議,將共同研發(fā)可節(jié)省燃油15%的綜合性能源管理系統(tǒng),以便根據(jù)對船舶性能和航線氣候變化情況的綜合分析,選擇最佳、最短航線,達(dá)到節(jié)能的目的。STX造船海洋將船用螺旋槳改造為三葉片,提高了推進(jìn)能力,還在艉部安裝節(jié)能葉片,研發(fā)出了對船用發(fā)動機排出的余熱進(jìn)行回收再利用的裝置;此外,該公司與STX泛洋海運共同研發(fā)出供大型干散貨船使用的太陽能供電設(shè)備,可為船舶提供5%的照明、空調(diào)用電。
    (來源:互聯(lián)網(wǎng))
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