dbzz.net 全球汽車制造商都涌向了中國(guó)的上海車展，證明了中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)以及受歐美經(jīng)濟(jì)低迷打擊的全球汽車行業(yè)的救星的重要性。
2009年，中國(guó)一躍成為全球最大的汽車市場(chǎng)，2012年汽車銷量超過了1900萬輛，其中1550萬輛是乘用車。由于歐洲要與債務(wù)危機(jī)“戰(zhàn)斗”，美國(guó)也在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，中國(guó)成為了在其他主要市場(chǎng)銷售遭受重創(chuàng)的汽車制造商們的避風(fēng)港。全球研究機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）汽車研究部指出，從某種意義上講中國(guó)正在挽救全球汽車產(chǎn)業(yè)。
盡管市場(chǎng)仍在擴(kuò)大，但自2010年起中國(guó)以前爆發(fā)式的汽車銷售增長(zhǎng)已經(jīng)變緩。由于中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，汽車市場(chǎng)也放慢步伐。而且，一些中國(guó)城市還對(duì)汽車購買實(shí)行了限購政策。麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)乘用車市場(chǎng)將年均增長(zhǎng)8%，銷售達(dá)到2200萬輛，比2005～2011年平均24%的增速水平有所下降。
由于眾所周知的原因，2012年，日系品牌汽車在中國(guó)的銷售大幅下滑，而其他外國(guó)品牌卻因此受益，填補(bǔ)了這一空白，銷量也獲得了較大增長(zhǎng)。中國(guó)是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車市場(chǎng)之一，有數(shù)百輛車型吸引消費(fèi)者的眼球，而且很多消費(fèi)者都是首次購車，這對(duì)于汽車制造商建立其品牌形象非常關(guān)鍵。此外，由于豪華車制造商提供了更優(yōu)惠的車型以及中國(guó)汽車制造商改善質(zhì)量來挑戰(zhàn)外國(guó)公司，目前中國(guó)的乘用車市場(chǎng)正變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
