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　　 美元兌日元匯率近日在時隔四年后首次突破100日元重要心理關口。14日，該匯率穩(wěn)定在101日元上方。已有機構預測稱，日元貶值勢頭難擋，美元兌日元下一目標區(qū)間可能直指120日元。

　　 從近期公布2012財年（截至今年3月31日的一年內）年報的日本汽車企業(yè)來看，由于日元貶值有利于出口，車企受益明顯，業(yè)績普遍大幅好于預期。

　　 分析人士預計，隨著日本央行量化寬松措施開始持續(xù)“發(fā)威”，日元貶值的趨勢難以逆轉，近年來曾遭受較大沖擊的日本汽車行業(yè)或將進一步得到提振。

　　 日本車企受益明顯

　　 近期公布2012財年財報的日本汽車業(yè)巨頭中，表現(xiàn)最為突出的當屬豐田汽車，該公司2012財年凈利潤達9621億日元，比上財年大幅增長約240%，超過市場預期。其財報還顯示，2012財年營業(yè)利潤為13208億日元，同比大增271.4%，這一營業(yè)利潤水平僅次于2007財年創(chuàng)下的最高紀錄22703億日元。全球銷量大幅增加20.7%至887.1萬輛。美國市場表現(xiàn)良好以及日元大幅貶值導致出口增加是豐田業(yè)績大增的重要原因。

　　 稍早前公布財報的另一大汽車業(yè)巨頭本田在2012財年凈利潤同比大幅增加73.6%至3671億日元。本田還預計，隨著在新興市場的業(yè)務擴大，2013財年的銷售額將增加22.5%達到創(chuàng)紀錄的121000億日元，凈利潤也將增加58.0%至5800億日元。

　　 財報還顯示，馬自達在2012財年成功扭虧為盈，凈利潤達到343億日元，前一財年為凈虧損1077億日元。鈴木2012財年凈利潤上漲近50%至803億日元。富士重工2012財年凈利潤暴漲211%至1196億日元。三菱2012財年凈利潤上漲58.7%至379億日元。

　　 截至5月14日，豐田（7203）股價今年以來累計上漲55%至6210日元，富士重工（7270）上漲112%至7270日元，馬自達(7261)上漲109%至362日元，而日經225指數(shù)的同期漲幅為42%。

　　 弱勢日元將持續(xù)利好出口

　　 分析人士指出，今年以來日元已累計貶值超過15%，受益于日本央行近期出臺的大規(guī)模量化寬松措施開始“發(fā)威”，日元年內繼續(xù)下跌的趨勢恐難以逆轉，弱勢日元將持續(xù)利好汽車等出口類企業(yè)。重要行業(yè)走好也將有助于日本經濟復蘇。但目前一些外圍市場的不確定因素有可能影響這些行業(yè)乃至日本整體經濟前景。

　　 野村證券在最新的報告中預測，如果按美元兌日元匯率為100日元計算，日本企業(yè)(金融業(yè)企業(yè)除外)在2013財年（截至明年3月31日）的經常利潤將同比增長50%。考慮到日元貶值態(tài)勢難擋，以車企為代表的倚重出口的企業(yè)業(yè)績仍有增長的空間。

　　 部分權威研究機構預測，日元匯率或將進一步走低，日股則將繼續(xù)攀高，今年日本股市將成為全球股市的“領頭羊”之一。美國銀行指出，在突破100日元關口之后，美元兌日元匯率到年底可能會達到105日元，日本股市具有較大上漲空間。三菱東京日聯(lián)銀行預計，美元對日元匯率到今年年底時或將漲至108日元，對日本出口的積極作用將更加明顯。瑞穗實業(yè)銀行更預計美元兌日元下一目標區(qū)間可能為120日元。

　　 分析人士還強調，雖然外界針對日元匯率的討論日趨激烈，但在近期舉行的七國集團（Ｇ7）財長和央行行長會議上，日本再一次未受到任何公開指責，這在一定程度上也將加速日元貶值。