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　　新華網華盛頓５月１７日電（記者林小春）在一個叫約克角的地方待了２０個月后，“機遇”號火星車本周終于重新出發。美國航天局１７日說，這個探索火星的“老兵”正奔向２．２公里外一個新目的地，并計劃在那里工作一整個火星冬季。

　　設計工作壽命只有３個月的“機遇”號，自２００４年１月登陸火星以來就奔波不停。２０１１年下半年，這輛火星車經過兩年多跋涉后抵達奮進隕石坑西部邊緣的約克角，并在此停留。“機遇”號在這里的裸露巖層中發現黏土物質。黏土物質是火星上曾經有水的證據之一，說明遠古火星可能曾有適宜生命的濕潤環境。

　　“機遇”號的新目的地叫索蘭德點，與約克角相距２．２公里，同樣位于奮進隕石坑的西部邊緣。美國航天局噴氣推進實驗室項目主管斯科特?利弗說，“機遇”號預計在火星冬天到來之前抵達索蘭德點。現有模型顯示，那里的地形以１５度傾角向北傾斜，這便于“機遇”號的太陽能電池吸收陽光，有利于其冬季工作。

　　在向新目標前進過程中，“機遇”號還于１６日打破了美國探測器外星行駛距離的紀錄。美國航天局數據顯示，“機遇”號１６日在火星表面行駛８０米，累計行駛距離達３５．７６０公里，超過１９７２年“阿波羅１７號”宇航員駕駛月球車行駛３５．７４４公里的紀錄。全球的人造探測器在外星行駛距離紀錄由蘇聯“月球車２號”創造，它１９７３年在月球表面行駛約３７公里。

　　除“機遇”號外，目前在火星表面活動的還有２０１１年１１月發射的“好奇”號火星車。“機遇”號的“孿生兄弟”、同于２００４年登陸火星的“勇氣”號已于２０１０年停止工作。