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據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》8月29日報(bào)道，日本JR東海鐵路公司29日在全長42.8千米的山梨縣線性列車軌道上，針對“L0型”實(shí)驗(yàn)列車進(jìn)行了行駛測試，創(chuàng)下最高時(shí)速505千米的新紀(jì)錄。
據(jù)報(bào)道，“LO型”磁懸浮列車為5輛編組，內(nèi)飾以白色為主，每排設(shè)有4個(gè)座位，商業(yè)行駛速度為每小時(shí)500公里，車上未配備安全帶。
列車啟動后首先使用橡膠輪胎在軌道上低速滑行，當(dāng)時(shí)速接近140千米時(shí)，開始懸浮于軌道之上，給人緩緩漂浮起的感覺，類似飛機(jī)起飛。
報(bào)道稱，由于加速過程較為緩慢，因而不會使乘客感到不適。列車在隧道中行駛時(shí)，猶如一道白光，稍縱即逝。而在露天狀態(tài)下行駛時(shí)，車窗外的景色也是一瞬而逝。
（來源：全球五金網(wǎng)）
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