在剛剛結束的2013內燃機展上,輝門集團展示了一系列改善重型車輛動力總成系統可靠和耐久性、提升效率、減少排放和油耗的技術產品。
作為發動機核心部件的供應商,輝門對提升發動機可靠和耐用性以及在節能減排的貢獻非常突出。應用輝門提供的發動機活塞、軸瓦、密封件和點火系統,汽車制造商可以降低一輛車的二氧化碳排放超過5%。
在此次展覽會上,輝門展出的創新產品包括:Monosteel?鋼活塞和DuraBowl?局部重熔活塞;提高耐磨損性的IROX?軸瓦技術;用于清潔能源車的超高耐用性冠軍火花塞;更加可靠的發動機密封技術;改善排放性能的Thermflex?排氣隔熱襯套。
“提高效率是輝門技術領先者戰略的核心原則”,輝門動力總成業務副總裁翁偉波先生表示。“我們在2013內燃機展推出的創新產品都是針對柴油機減少燃油和機油消耗、延長維護周期并最大幅度減少排放,以滿足中國日趨嚴格的法規和環境目標要求。”
輝門展示的Monosteel?鋼活塞和DuraBowl?鋁活塞燃燒室喉口局部重熔強化技術曾獲得美國汽車行業杰出供應商獎。DuraBowl?通過局部重熔來改善鋁材料局部金相結構從而使活塞得到極大強化,其在較高升功率發動機中的耐久性提高了4倍。DuraBowl的更高耐久性也使設計者可以在提高性能的同時減少活塞重量。這些均有助于降低柴油引擎的油耗和排放,并提高輸出功率。同時其能夠適應應力集中較高的燃燒室結構設計,提高了活塞的疲勞強度四至六倍。該款技術已經應用在戴姆勒最新款V6柴油引擎,突破了鋁活塞在高強度柴油發動機中的應用極限。
IROX聚酯軸瓦技術應用于新一代銅軸瓦,用于重型柴油發動機設備。該新型軸瓦結合了聚酯涂層的卓越耐磨性和銅基材的超高載荷能力,可承受高載荷發動機中最高80Mpa的比載荷,而且即使在最為苛刻的應用中也具有更長的耐用性。此外,這種軸瓦可為城市公交車、貨運輕卡或垃圾車等的頻繁起停操作提供更高級別的保護。
此外,公司還展示了使用于250bar燃燒爆發壓力密封條件下的創新型混合鋼/彈性體氣缸墊。與線環或模壓金屬片燃燒密封件相比,此優化技術可沿燃燒開口提供更為一致的接觸壓力。此外,由于燃燒密封元件采用彈簧鋼制成,在載荷回彈性能方面提高了300%,同時改進了抗疲勞性。這極大支持了發動機機體和氣缸蓋接縫之間在更高點火壓力之下的密封可靠性。
輝門的新型冠軍CNGTransitClass火花塞是為使用CNG燃料的商用車特別開發的,實現了耐用性、性能和價值之間的完美平衡。獨特的多層精細焊接銥金中心電極,結合地電極貴金屬片設計,具有更佳的燃燒效率,并可以改善燃油經濟性和排放,同時提供卓越的成本/壽命比。此外,這些火花塞具有專為嚴苛工業應用開發的“工業燒結電阻密封”(IFISS)。高溫鎳電鍍為使用替代燃料的發動機提供了更佳的腐蝕保護。為工業/汽車混合設計而制造的這些火花塞可以提高耐用性且成本低廉。
公司還展示了其創新型Thermflex排氣隔熱套系列產品,它們可將排氣系統中的熱量與外界隔離,提高排放控制系統的效率。襯套設計可承受高達750攝氏度的高溫并減少對周邊元件(其中大部分對高溫敏感)的熱輻射。Thermflex襯套是高度工程化的解決方案,設計用于幫助汽車制造商滿足日益嚴苛的排放法規。
輝門公司設計、制造并分銷各種提高燃油經濟性、降低排放并增強車輛安全性的產品。輝門服務于全球最重要的汽車、商用車、航空設備、海洋運輸設備、鐵路和越野車輛、工業設備、農業和發電設備的原設備制造商。此外,輝門還生產、銷售廣泛的產品系列,服務于售后市場,擁有全球最著名的20多個汽車配件品牌,包括ANCO?雨刮;Champion?火花塞、雨刮和過濾器;Fel-Pro?、Goetze?、Glyco?和Payen?發動機產品;MOOG?底盤部件;以及Ferodo?和Wagner?制動產品。輝門公司于1899年在美國底特律成立,總部位于密歇根州薩斯菲爾德,擁有4.5萬名員工,遍及34個國家和地區。
(來源:機經網)最新展會 |
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