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        日本媒體稱，連接馬來西亞首都吉隆坡與鄰國新加坡的高鐵建設(shè)計劃朝付諸實施邁出了一大步。馬來西亞總理納吉布表示，兩國有望在今年年中簽署備忘錄。

        據(jù)日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報》4月18日報道，以在東南亞搭建鐵路網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)的中國，正在以資金為武器向馬來西亞發(fā)起攻勢，意欲推銷新干線技術(shù)的日本，似乎不得不展開一場苦斗。

        新加坡《海峽時報》12日指出，定于明年一季度進行的高鐵競標(biāo)中，中國的國有鐵路建設(shè)巨頭中國中鐵將與JR東日本展開對決。報道還說，新加坡方面對在車輛和信號系統(tǒng)方面經(jīng)驗豐富的日本企業(yè)抱有好感。另一方面，因為大部分路線位于本國境內(nèi)且需承擔(dān)巨額費用，馬來西亞更關(guān)注車輛和技術(shù)都比日本便宜且在資金籌措方面更便利的中國方案。

        有當(dāng)?shù)孛襟w認為：“納吉布將在高鐵項目競標(biāo)期間作出有利于中國的決定。”

        報道稱，但是，中國在東南亞推行的鐵路建設(shè)計劃正面臨困境。泰國交通部長阿空?丁披他耶拜實3月25日宣布，在已與中國達成共識的全長873公里的高鐵建設(shè)計劃中，連接首都曼谷和東北部的鐵路線將縮短至250公里。泰國將不再接受中國的貸款，而是自行承擔(dān)建設(shè)費用，剩下的連接老撾的路線也將延期。