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　　阿斯頓?馬丁DB9在“服役”長達13年之后，DB系列終于迎來了換代車型DB11。作為阿斯頓?馬丁“第二個百年”戰略下的首款產品，DB11將在今年第四季度正式引入中國市場。阿斯頓?馬丁副總裁及全球營銷與傳播負責人Simon Sproule先生表示：“DB11是在近十年的時間里，推出的一款全新DB系列車型。阿斯頓?馬丁旗下的所有車型也都將迎來全新的換代，除了DB之外還有其他的四款車型。” 阿斯頓?馬丁全新Vantage以及全新Vanquish 將在明后年正式上市，隨后跨界SUVDBX和Lagonda也將正式投放市場，新車在動力方面有望搭載奔馳AMG部門提供的發動機。

　　全新DB11基于阿斯頓?馬丁改進后的VH平臺打造，搭載一臺5.2升V12雙渦輪增壓發動機。此前阿斯頓?馬丁已與戴姆勒股份公司簽署技術合作協議，DB11在內飾設計方面則與奔馳合作開發，中控屏、換擋手桿、COMMAND系統等組件均由奔馳提供技術支持。

　　2014年阿斯頓?馬丁發布了第二個百年戰略，對外宣布未來每年將發布一款新車。新產品共包括3大系列，第一系列是超跑車型的推陳出新，第二系列是奢華型轎跑車，第三系列則是跨界SUV車型。預計在新車研發方面，阿斯頓?馬丁將會與戴姆勒公司進行更深入的合作。

　　按照阿斯頓?馬丁的“第二個百年”戰略，品牌將尋求商業模式的轉變，并打造成為可持續發展的奢華汽車制造商。在產品層面， DB9的換代車型DB11將于今年年底同步導入中國市場。隨后是全新一代Vantage，新車采用全鋁制車身架構打造，計劃在2017年秋季亮相，同年四季度正式上市。此前阿斯頓?馬丁CEO安迪.帕爾默曾表示：“全新Vantage多處借鑒DB10與DBX，同時也會擁有Vantage自身的特點。” 緊隨其后的將是全新Vanquish，有望在2018年正式推出。

　　阿斯頓?馬丁還將推出旗下首款純電動四門跑車RapidE，新車為Rapide的電動版本并專為中國打造。新車續航里程達到322公里，將與全新一代Vanquish同期投產。這款產品不僅迎合中國市場愈發火熱的新能源汽車市場，還與國內企業樂視在車聯網方面開展密集的合作。這款產品將在英國蓋頓工廠投產，2017年正式在中國市場推出。

　　在SUV領域，阿斯頓?馬丁將推出一款遵循品牌美感設計并兼顧SUV功能性和大空間的跨界車。DBX將在新威爾士基地進行研發，基于新平臺打造，同樣使用DB11的鋁合金車身。這款跨界車專為中國市場打造，有望在2018-2019年推出。此外，阿斯頓?馬丁還將啟動Lagonda品牌的復興計劃，全新一代Lagonda 豪華轎車將在2020年左右發布，并將與和DBX一起在位于威爾士的新工廠進行量產。

　　阿斯頓?馬丁未來將要推出的多款車型，有望采用奔馳AMG部門提供的發動機。其中，全新一代Vantage有望搭載奔馳AMG提供的4.0升渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為375千瓦，峰值扭矩可達700牛米。除發動機外，阿斯頓馬丁還有望應用奔馳車型平臺，包括MRA后驅平臺、MSA跑車平臺以及MHA大型SUV平臺。Simon Sproule先生對此表示：“我們會在車型上與戴姆勒有更多的合作，尤其在車內使用的電子系統方面，隨后我們還會一起推出一款V8發動機，這是兩個在技術層面的合作項目。