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    往年鐵礦石價格談判中，韓國鋼企一般會接受日本鋼鐵業與三大礦山達成的“首發價”，但今年面對三大礦山改變傳統定價機制的舉動，他們傳達出了不同聲音。

    日前，在韓、日兩國舉行的第11輪年度鋼鐵會議上，韓國鋼企敦促日本同行加入自己的行列，反對鐵礦石和煤炭價格的大幅上漲。

    這與三大礦山最近紛紛發表聲明，推銷“更靈活”定價機制，使傳統年度定價機制面臨瓦解的現象密切相關。最近，三大礦山中的必和必拓、淡水河谷先后聲明，已與眾多客戶在短期價格基礎上達成鐵礦石買賣協議，力拓也稱，正與客戶協商鐵礦石季度定價方案。3月27日日本媒體更是報道稱，淡水河谷與日本主要鋼鐵制造商達成協議，將鐵礦石價格提高至每噸110美元左右，漲價約90%。這讓韓國鋼鐵業非常著急。

    但日本鋼企似乎并不認同韓國鋼企的上述提議。日本鋼企表示，盡管他們贊同韓國同行的意見，但如果提出反壟斷控訴，會妨礙與三大礦山展開協同談判。日本鋼鐵聯盟更是表示：“我們根本沒法從國家或行業層面上一致行動。”外媒援引日本一家鋼鐵企業的一名管理人員的話稱，即使有可能實現這種合作，但沒有中國的參與，日韓聯盟也不會對三大礦山產生多大影響。

    去年，日本指責中國鋼鐵企業從現貨市場上大量購買鐵礦石，推高了價格。雖然中國鋼鐵工業協會提議中國鋼企抵制三大礦山的行為，但因為行業過于分散，這一提議并沒有奏效。

    “與日本鋼鐵業不同的是，韓國鋼鐵業的產能正面臨大幅提升。”韓國浦項制鐵一位內部人士接受《第一財經日報》采訪時稱，許多韓國鋼企都擴張了產能。而日本鋼鐵產能則沒有進一步擴張。

    去年，韓國鋼鐵聯盟表示，2009年韓國的鋼鐵產能同比增加6.7%，達到6420萬噸，隨著韓國第二大鋼鐵企業現代鋼鐵公司新建鋼廠的完工，韓國的鋼鐵產能可能將在2010年突破7000萬噸大關，達到歷史的新高度。

   浦項制鐵去年擴大了50%的投資規模，投資額達到55億美元。4月8日，韓國現代鋼鐵公司表示，將在2011年1月之前將公司產能擴大至800萬噸，并計劃于2015年將鋼鐵年產能進一步擴大至1200萬噸。

    但是，來自韓國政府方面的數據顯示，2009年韓國造船業和鋼鐵業產能過剩分別是14.4%和37.7%。

    “事實上，韓國、日本鋼鐵企業在與三大礦山進行談判的時候，也是分開談的。”浦項制鐵上述內部人士說。

    盡管韓國方面發出了抵制的聲音，但浦項制鐵已在4月13日與巴西淡水河谷就4~6月鐵礦石進口價格達成初步協議，每噸110美元，該價格較上年同期上漲了86%。

    除了日韓，包括中國在內的鋼鐵企業和下游用戶都提出了更為強烈的反對之聲。同時，4月1日世界鋼鐵協會也呼吁，三大礦山強制施加的鐵礦石合約，將對全球經濟復蘇帶來負面影響，全球各大市場競爭監管當局應當審查鐵礦石市場，以及該市場最大的三家廠商的市場行為。

    本月，歐洲鋼鐵工業聯盟和歐洲工程行業協會也要求歐盟調查扭曲競爭和定價過高行為，認為如果因為不合理定價導致無法經濟有效地獲得鐵礦石，從而影響到歐洲鋼鐵生產，將會給整個產業鏈帶來嚴重后果，影響到數百萬人的就業。