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據海關統計，今年1季度重慶市累計出口128.8萬臺，價值1.2億美元，分別比去年同期(下同)增長28.3%和22.8%，出口平均價格為每臺95.3美元，下降4.2%。進出口特點如下：

    一、各月出口量連續增長。今年1季度各月同比均保持了2位數的正增長，3月當月出口47.2萬臺，增長幅度達到40.1%，延續了自2009年12月出現的正增長態勢，穩步回升。而在此之前，除2009年9月份外，自2008年9月起已延續14個月負增長。

    二、一般貿易出口為主且增長迅速，加工貿易出口下降。一般貿易出口100.2萬臺，增長58.2%，占同期重慶市發動機出口總量的77.8%；加工貿易出口28.4萬臺，下降23.3%，占同期重慶市發動機出口總量的22.1%。

    三、私營企業出口占6成。今年1季度，私營企業出口76.7萬臺，增長87%，占同期重慶市發動機出口總量的59.9%；外商投資企業出口49.4萬臺，下降12.7%。此外，國有企業出口2.7萬臺，下降2.8%

    四、對美國、歐盟出口下降，對東盟出口成倍增長。今年1季度重慶發動機對美國出口31.1萬臺，出口值0.2億美元，分別下降21.2和32.9%。對歐盟出口29.6萬輛，出口值0.3億美元，分別下降1.2與增長0.9%。對東盟出口26萬輛，出口值0.3億美元，分別增長1.4倍和1.1倍，其中除對老撾出口有所下降外，對東盟其他國家均保持高速增長，對越南出口15.1萬臺，增長2倍；對柬埔寨出口1.8萬臺，增長4.6倍。

    重慶市對上述三個國家和地區(美國、歐盟、東盟)的發動機出口量在同期重慶市發動機出口總量中占比67.3%。

   五、通用汽油發動機與摩托車發動機為主要出口品種。今年1季度，重慶市出口通用汽油發動機79.3萬臺，同比小幅增長1%，占發動機出口總量的61.6%；出口摩托車發動機47.6萬臺，同比增長1.3倍，占發動機出口總量的36.9%。

    今年1季度，重慶市發動機出口雖恢復增長，但仍面臨幾個不利因素：一是全球經濟復蘇存在不確定性，各國經濟復蘇進程不一，經濟政策出現分化，新的貿易摩擦不斷產生；二是作為重慶市發動機出口第一大市場的美國，從2010年開始，對進口的小型通用汽油發動機，在申請EPA證書時，除產品須通過檢測外，大多數制造商還需外加相應的保函，這對我發動機的出口提出了更為嚴格的質量要求；三是重慶市發動機產品的出口技術含量偏低，企業抵御風險能力較弱。

    為此建議：一、重視發動機出口品牌建設，加強知識產權保護，降低遭遇貿易壁壘的風險，維護健康有序的出口秩序；二、繼續實施“走出去”戰略，幫助企業深入了解相關國家和地區經貿政策和產業特點，不斷開拓市場；三、進一步提高政府、行業協會等的服務能力，建立起順暢的信息反饋渠道，扶助企業增強應對貿易壁壘的能力，更好地適應國際市場發展的需求。