與傳統的異步牽引電動機相比,永磁同步電機具有轉速穩,效率高、體積小,重量輕、噪聲低,可靠性高等諸多優勢,采用永磁驅動的同步牽引電機體積可以較傳統的異步牽引電機驅動系統,節能可達到10%以上,應用前景十分廣泛。
此次研制成功的600千瓦永磁同步牽引電動機作為目前國內軌道交通領域功率最大的永磁同步牽引電動機,其功率密度高、體積限制嚴,是國內第一臺高速動車組用永磁同步牽引電機。研發團隊攻克系統匹配技術、逆變器開關頻率低和中間回路高等難點及通風冷卻結構、電機輕量化和大功率永磁電機制造技術等難關,整體技術水平國內領先。
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