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9月20日，“神七”火箭垂直轉運至發射架。（資料圖片）

　　“中國載人航天飛行任務試驗用車”、“航天員凱旋禮賓車”、“神舟七號飛船唯一搭載飲料”、“神舟七號唯一搭載錄音存儲裝置”、“獨家提供‘神七’航天返回鞋”……類似上述名頭，不勝枚舉。

　　從這些名頭不難看出，與以往航天活動社會效應大漲而經濟效應往往有所欠缺不同，本次“神七”上天，給了企業一次大打航天牌的良機。盡管“神七”還未升空，但根據粗略統計，通過牽手中國航天基金會，成為航天事業合作伙伴或是贊助商，或者與中國航天員訓練中心合作，有超過15家企業搭上了“神七”的順風船。

　　產業價值驚人

　　航天經濟的產業鏈堪稱各個經濟類別中最長的，幾乎無所不包，涵蓋了日常生活中的各個領域。神舟七號載人飛船當然也不例外。大到載人航天飛船的機艙新材料、航天員身穿的1.6億元打造的航天服，小到航天發射中心的一塊防靜電地磚、航天飛機上搭載的一粒農作物種子……“神七”發射可謂包羅萬象。

　　實際上，關于航天活動的產業價值，國際上早有數據論證。據歐美多家研究機構評估，在航天領域每投入1元錢，將會產生8至14元的帶動效應。北京航空航天大學經濟管理學院教授韓立巖介紹，自開展航天計劃以來，我國每年航天產業整體投入平均在上百億元，而其產值則會翻番，同時還可以產生5至6倍的輻射效果。粗略地估算，目前，通過“神五”、“神六”帶來的產業價值已經超過1200億元。

　　因此，一旦“神七”的科技成果轉化為民用，所帶來的產業價值必然將是驚人的。

　　民營經濟介入

　　除了巨大的產業價值和對國民經濟整體助力外，本次“神七”發射中有一個亮點不容忽視。神舟項目中引入了不少民營企業。

　　以民營企業大省浙江為例，根據該省國防科工辦主任陳加福介紹的情況，從“神一”到“神七”，浙江省有6家民營企業先后參與了制造過程。這6家企業分別承擔了生命保障系統、電器、稽查等相關的部分制造任務。