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   彭博新能源財經（BNEF）報告稱，從新增裝機容量來看，與2009年相比，2010年全球風能產業相對穩定。由于中國的強勁增長抵消了美國和歐洲的疲軟，2010年全球風電裝機增長趨于平緩，預計到2011年將有21％的反彈，但渦輪機的價格將維持弱勢。

　　中國市場是“穩定器”

　　據介紹，2010年新增的陸上和海上風力發電裝置預計將達到37.7GW，比2009年下降2％。

　　今年全球不同地區的增速將出現很大的差別，發展中國家增長較快，中國將比2009年新增超過25%的裝機容量。而中國的裝機容量增長是由創紀錄水平的投資拉動的，2010年第三季度，中國的投資占全球新增風力發電項目資金的接近一半。預計今年全球大約二分之一的風力渦輪機將在中國下線。

　　2010年世界各地的渦輪機價格仍然疲弱。BNEF最新一期的風力渦輪機指數顯示，2010年渦輪平均價格為140萬美元/MW，而2008的高位為179萬美元/MW。BNEF預計，由于世界各地的渦輪機產能都超過需求，因此2011年價格將繼續下跌。

　　BNEF風電行業研究主管William Young認為，“過去兩年中國成為世界領先的風電市場，中國渦輪機制造商實力增強進入世界頂尖制造商行列，但同時，歐洲、美國和亞洲的競爭者們也得到了機遇。”

　　明年有望反彈

　　與中國風電的快速發展相比，美國今年預計將出現39%的下滑。美國市場繼續受到來自金融危機、低電價和不確定的中、長期政策環境的挑戰。天然氣價格偏低仍然是一個值得關注的問題，因為其降低了燃氣發電的成本，從而使得風能項目開發商向公用事業公司要求具有吸引力的電力購買協議價格變得更難。事實上不僅是風電，美國所有類型的清潔能源資產融資都保持相對疲軟，今年三季度共有44億美元的投資，而二季度為51億美元。

　　根據BNEF的預測，到2011年全球新增風電裝機將反彈至45GW，并在接下來的幾年中繼續增長，在2012年到2013年間平均每年將有48GW的增量。

　　BNEF認為，在來自拉丁美洲和亞洲的非傳統風電市場增長的帶動下，2011年風力新增裝機將有21%的反彈，增長至45GW。并且2010年到2013年，海上風電裝機將增加一倍以上，從目前的每年新增1.3GW到每年增3.3GW，而歐洲將占到其中的80％，尤其是英國和德國。

　　BNEF首席執行官Michael Liebreich表示，“裝機水平總是滯后于融資，所以我們現在看到的情況緣于2008年底到2009年初的投資驟減。歐洲和美國的投資水平正在緩慢復蘇，而亞洲特別是中國已居于領先地位。”