dbzz.net美國權(quán)威市場咨詢公司J.D. Power近期表示，2010年中國汽車市場的全年銷量將達(dá)到1800萬輛，增幅將達(dá)到30%。此外，J.D. Power公司認(rèn)為，2011年及以后，中國汽車市場的增長將會(huì)放緩至10%。
J.D. Power公司指出，中國政府2009年1月減少了1.6L以下車型10%-15%的購置稅，購置稅的減少引發(fā)了汽車銷量暴增熱潮。而2010年初中國政府將汽車購置稅的減免部分下調(diào)。目前，中國政府可能于2010年年底取消購車刺激計(jì)劃，原因?yàn)槠嚁?shù)量的急速增長會(huì)增大汽油消耗，并且可能對當(dāng)前環(huán)境造成極大破壞。
正因如此，J.D. Power公司判斷，中國政府將不允許2011年汽車的銷量增長繼續(xù)保持2009到2010年的水平。
J.D. Power公司亞洲區(qū)總監(jiān)曾志凌（John Zeng）預(yù)計(jì),2011年中國汽車銷量將增長10.5%。該預(yù)測同通用中國汽車公司總裁甘維文（Kevin Wale）的預(yù)測基本吻合，甘維文曾向彭博社透露，因汽車銷售刺激計(jì)劃的結(jié)束，2011年中國氣象的銷量增長將放緩至10%-15%。
據(jù)悉，2010年10月中國汽車銷量超過150萬輛，而2010年1-10月的銷量超過2009年全年水平，預(yù)計(jì)同比銷量將增長30%，并且2009年銷量增幅達(dá)50%。
（來源：蓋世汽車網(wǎng)）
