裝載機市場高位回落,國內(nèi)需求轉(zhuǎn)淡,進入穩(wěn)定運行期。
2010年5月份,我國裝載機銷量在上月基礎(chǔ)上大幅回落,符合季節(jié)性銷售預(yù)期。在區(qū)域銷售方面,山東銷量最多,內(nèi)蒙古、河北、新疆、河南等省區(qū)也有不俗的銷售表現(xiàn)。本月柳工的市場占有率下滑較大,廈工、臨工呈回升走勢。與去年同期相比,斗山的增勢依然最強勁。5月我國經(jīng)濟發(fā)展勢頭總體良好,但裝載機市場由傳統(tǒng)的旺季轉(zhuǎn)入平穩(wěn),需求下滑,中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)分析師預(yù)計5月份開始裝載機銷售進入平穩(wěn)期。
裝載機出口銷量下降,出口環(huán)境復(fù)雜,需謹(jǐn)慎對待。
2010年5月份,我國裝載機出口銷量下降。本月柳工和福田雷沃的裝載機出口表現(xiàn)較為突出,一拖和泰安魯能在出口方面增勢較強。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看,中型裝載機依然是出口市場的主力機型。
5月份新出口訂單指數(shù)與上月持平,為53.8%,依然保持在較高水平。受歐洲主權(quán)債務(wù)危機擴散,人民幣升值壓力,貿(mào)易摩擦不斷加劇,世界經(jīng)濟呈現(xiàn)恢復(fù)性增長,回暖基礎(chǔ)不穩(wěn),裝載機出口市場形勢復(fù)雜,需謹(jǐn)慎對待。
國家調(diào)控加快地產(chǎn)開發(fā),新疆投資將帶動裝載機發(fā)展。
從全國數(shù)據(jù)觀察,房地產(chǎn)投資、新開工面積與土地購置都繼續(xù)保持了2010年以來的較高增速。這種投資慣性仍將持續(xù)數(shù)月;新一輪調(diào)控政策的目標(biāo)是嚴(yán)厲打擊核心城市的局部泡沫,目前來看,調(diào)控尚未對房地產(chǎn)市場產(chǎn)生全國性沖擊。同時,新一輪調(diào)控嚴(yán)厲打擊土地囤積,迫使開發(fā)商加快土地開發(fā)與投資。
近期中央新疆工作座談會提出,要再加大對新疆的投入力度,預(yù)計未來5年,中央對新疆地區(qū)的投資規(guī)模將超過2萬億元,擬在新疆建設(shè)一大批鐵路、公路和機場項目,而這將極大地拉動工程機械行業(yè)的大發(fā)展。綜上,裝載機市場銷售在今后數(shù)月內(nèi)仍會保持一定幅度的穩(wěn)定增長。
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