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  • 數(shù)控齒輪加工機(jī)床進(jìn)入蓬勃發(fā)展期
  • 發(fā)表日期:[2010-08-10]

  • dbzz.net    得益于近年來(lái)汽車、風(fēng)電、核電行業(yè)的拉動(dòng),汽車齒輪加工機(jī)床、大規(guī)格齒輪加工機(jī)床的需求增長(zhǎng)十分耀眼。
      在2010年中國(guó)國(guó)際機(jī)床工具展覽會(huì)上,記者獲悉,秦川機(jī)床工具集團(tuán)旗下子公司秦川發(fā)展與國(guó)內(nèi)民族品牌汽車企業(yè)比亞迪汽車有限公司再次簽訂了數(shù)十臺(tái)YK7236A/B等數(shù)控高效多頭蝸桿砂輪磨齒機(jī)。至此,比亞迪汽車已累計(jì)訂購(gòu)秦川發(fā)展近2億元產(chǎn)品。
      而在2009年,比亞迪公司與重慶機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司簽約,向其訂購(gòu)39臺(tái)機(jī)床,金額達(dá)2000多萬(wàn)元。
      批量供應(yīng)
      據(jù)悉,秦川集團(tuán)與比亞迪合作由來(lái)已久。自2008年起,比亞迪已經(jīng)開(kāi)始用秦川發(fā)展的磨齒機(jī)進(jìn)行工藝試驗(yàn),并小批量的使用。
      2010年初,恰逢比亞迪將發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成業(yè)務(wù)收入公司旗下,秦川發(fā)展憑借之前與比亞迪的良好合作,進(jìn)入比亞迪嚴(yán)格的工藝考察和論證系統(tǒng)。秦川發(fā)展的十幾臺(tái)數(shù)控磨齒機(jī)在比亞迪進(jìn)行了批量生產(chǎn)試驗(yàn),整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中,整條生產(chǎn)線表現(xiàn)穩(wěn)定,加工工藝完全符合要求,極好地解決了比亞迪汽車乘用車齒輪精加工工藝。同時(shí),比亞迪也在與國(guó)外同類產(chǎn)品廠家進(jìn)行接洽和試驗(yàn),在加工同類產(chǎn)品、采用相同工藝的前提下,秦川發(fā)展的磨齒機(jī)展現(xiàn)了極高的精度和穩(wěn)定性,并以高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)打動(dòng)了比亞迪。
      陜西秦川機(jī)床工具集團(tuán)董事長(zhǎng)龍興元認(rèn)為,隨著汽車行業(yè)對(duì)齒輪精度及噪聲等要求逐步提高,汽車變速箱齒輪制造對(duì)磨齒機(jī)的需求將越來(lái)越大,因此近年來(lái)秦川集團(tuán)已經(jīng)將磨齒機(jī)在乘用車行業(yè)的應(yīng)用列為重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
      而重慶機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司也已在重慶茶園新區(qū)圈地500畝,投資10億元打造一個(gè)大型機(jī)床產(chǎn)業(yè)園。據(jù)稱到2015年,重慶機(jī)床集團(tuán)的銷售規(guī)模要力爭(zhēng)達(dá)到50億元。
      據(jù)記者了解,秦川機(jī)床上半年實(shí)現(xiàn)了銷售收入同比增長(zhǎng)93.56%。而且秦川集團(tuán)還研制成功了YKC31200大規(guī)格數(shù)控滾齒機(jī),開(kāi)發(fā)的風(fēng)電齒輪箱、滾珠絲杠、增矩減速機(jī)等產(chǎn)品,成為企業(yè)齒輪傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐。
      而重慶機(jī)床集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值63186萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)78%。機(jī)床生產(chǎn)量2372臺(tái),同比增長(zhǎng)106%。其中機(jī)床集團(tuán)上半年生產(chǎn)齒輪機(jī)床超過(guò)1000臺(tái),進(jìn)一步鞏固了機(jī)床集團(tuán)全球生產(chǎn)數(shù)量最大齒輪機(jī)床制造商地位。
      記者注意到,隨著齒輪加工機(jī)床需求的增加,近年來(lái)涉及齒輪加工機(jī)床制造的企業(yè)也日益增多。除了原先的重慶機(jī)床、天津第一機(jī)床廠、秦川機(jī)床、南京二機(jī)床等企業(yè)外,也增加了諸如湖南中大創(chuàng)遠(yuǎn)等后起之秀。而且一些企業(yè)比如哈量、威海數(shù)控等也都涉及了齒輪加工機(jī)床制造領(lǐng)域。
      不久前,哈量就舉行了H350G數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī)項(xiàng)目技術(shù)鑒定會(huì)。邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士、上海機(jī)床廠有限公司副總經(jīng)理周勤之任主任委員,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)于成廷等出席。
      鑒定委員會(huì)專家認(rèn)為H350G數(shù)控磨齒機(jī)采用了自主創(chuàng)新的結(jié)構(gòu),并具有在線測(cè)量功能,實(shí)現(xiàn)了八軸控制五軸聯(lián)動(dòng),居國(guó)際先進(jìn)水平,可廣泛應(yīng)用于螺旋錐齒輪磨齒,特別是汽車后橋齒輪的工業(yè)化生產(chǎn)。
      結(jié)構(gòu)調(diào)整加快
      眾所周知,齒輪是最基礎(chǔ)的機(jī)械傳動(dòng)元件,量大面廣。而齒輪機(jī)床是機(jī)床工業(yè)公認(rèn)技術(shù)含量最高、零部件最多、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的產(chǎn)品之一。
      但一度我國(guó)齒輪機(jī)床行業(yè)處在一個(gè)十分尷尬的境地。過(guò)去我國(guó)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后,普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐,其產(chǎn)品主要以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比存在明顯差距。
      當(dāng)時(shí)龍興元用一句“低端混戰(zhàn)、高端失守”來(lái)概括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上低端機(jī)床處于供應(yīng)過(guò)剩,而對(duì)于數(shù)控精密齒輪機(jī)床等高端產(chǎn)品的需求卻因缺少國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品而主要依賴進(jìn)口的局面。
      但時(shí)至今日,再用這句話來(lái)形容齒輪加工機(jī)床行業(yè)的情景已然不是十分確切了。
      首先,就秦川集團(tuán)來(lái)看,其數(shù)控11軸五聯(lián)動(dòng)自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)上下料蝸桿型砂輪磨齒機(jī)等,直徑2m磨齒機(jī),7軸五聯(lián)動(dòng)弧齒錐齒輪磨齒機(jī),都是最近三年來(lái)進(jìn)入不同批量生產(chǎn)的世界先進(jìn)水平的機(jī)床新品。特別是小規(guī)格弧齒錐齒輪加工機(jī)床(銑齒和磨齒)可以適用于汽車工業(yè)和軍工、坦克、船艇工業(yè)需求;而大規(guī)格如直徑2m的弧齒錐齒輪加工機(jī)可用于深井鉆探及建筑、礦山機(jī)械制造業(yè)。
      其次,產(chǎn)品出口也是秦川集團(tuán)近年來(lái)的亮點(diǎn),繼2009年年底首次出口韓國(guó)兩臺(tái)大規(guī)格成形磨床后,今年上半年又先后出口韓國(guó)、荷蘭、馬來(lái)西亞及印尼等多臺(tái)數(shù)控磨齒機(jī)及中空成形機(jī),不論是在機(jī)床的數(shù)量及技術(shù)含量上都有較大的突破。
      因?yàn)閿?shù)控齒輪加工機(jī)床現(xiàn)已是我國(guó)機(jī)床產(chǎn)品強(qiáng)項(xiàng)之一,成系列6軸(坐標(biāo))五聯(lián)動(dòng)數(shù)控滾齒機(jī),風(fēng)電行業(yè)用大型內(nèi)、外齒銑齒機(jī)、重礦機(jī)械行業(yè)用加工直徑12m銑齒機(jī)等都已研制成功。
      中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)人士告訴記者,從今年中國(guó)國(guó)際機(jī)床展會(huì)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)數(shù)控齒輪加工機(jī)床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率很高,但一些高檔數(shù)控齒輪加工機(jī)床還有賴于進(jìn)口。
      比如風(fēng)機(jī)的變速箱,主要由箱體、行星輪系和變速機(jī)構(gòu)等組成。風(fēng)機(jī)變速箱體屬于大型箱體,根據(jù)發(fā)電量的不同,直徑約在2~3m之間,大部分為分體結(jié)構(gòu)。加工時(shí)需要鏜桿直徑約160~250mm的數(shù)控落地銑鏜床和大型臥式加工中心、龍門(mén)加工中心等,加工精度要求較高,目前風(fēng)機(jī)制造企業(yè)對(duì)此類機(jī)床的需求主要仍依靠進(jìn)口。
      此外由于變速箱內(nèi)的齒輪加工量也很大,需要對(duì)大型內(nèi)齒圈、圓柱直齒輪和斜齒輪等進(jìn)行成批生產(chǎn)。主要加工設(shè)備為大型數(shù)控立式滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)等。這些齒輪加工機(jī)床中,大規(guī)格的普遍要求具有高效、重載、重切、剛性好的特點(diǎn)。但遺憾的是,目前大規(guī)格齒輪加工機(jī)床還主要依靠進(jìn)口,而國(guó)產(chǎn)設(shè)備只能實(shí)現(xiàn)中小型齒輪的加工。
      無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車、船舶、航空航天、軍工等行業(yè),還是近年來(lái)新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè),都對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出了緊迫需求。這就對(duì)齒輪加工機(jī)床制造商提出了新的要求,現(xiàn)在一些企業(yè)已經(jīng)應(yīng)時(shí)而動(dòng),積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,向熱門(mén)行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的機(jī)床新品,滿足行業(yè)所需。(來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào))
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