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雖然9月份的銷量呈環比增長態勢，但經銷商已經面臨的市場競爭壓力、汽車庫存壓力，并未因8、9月份的銷售有所好轉而緩解，尤其是競爭壓力、資金成本壓力、銷售高指標的壓力，正在進一步增大。

為了完成廠家設定的銷售目標，經銷商開始加大促銷力度，來自市場的反應顯示，10月份車市競爭主要也體現在價格促銷上。

奔馳E級車最高降幅達9萬元

今年以來，進口奔馳銷量增長顯著。據最新統計，奔馳 （中國） 9月份單月交付逾13940輛，較去年同期增長114%。“梅賽德斯-奔馳僅用9個月的時間便超越了全年銷售10萬輛的目標，這樣的成績讓我們感到無比振奮。”梅賽德斯-奔馳 （中國）汽車銷售有限公司總裁兼首席執行官麥爾斯先生表示，“基于前三季度的優異表現，梅賽德斯-奔馳必將在碩果累累的2010年實現更大的突破。”

在完成既定目標后，經銷商也得以解放。從走訪的奔馳專營店來看，奔馳E級轎車的現金優惠幅度根據車型不同有很大區別。奔馳E級 E200優雅型最高降幅達9萬元，原價48.80萬元的車型現價僅39.80萬元，跌破40萬元的門檻。來自經銷商的信息顯示，購車同時還會贈送價值5000元的裝潢大禮包。

據悉新寶馬7系也加大促銷力度，進口寶馬740Li現金優惠達6.9萬元。

凱越兇猛，讓利高達1.4萬元

9月份，凱越銷量22607輛，蟬聯車市單一車型銷量冠軍，同時助力上海通用創紀錄地實現了單月銷量過10萬輛的歷史紀錄。據中國汽車工業協會數據統計顯示， 9月份銷量過2萬輛的轎車品牌有凱越、悅動、朗逸、桑塔納、捷達等。

作為上海通用銷量最大的車型，凱越歷經改款，內部裝飾越來越成熟，其穩定產品品質與低廉的使用成本深受廣大用戶認可。目前， 2011款凱越在上海部分車型推出最高現金優惠1.4萬元的促銷活動。其中，2011款凱越1.6LE系列讓利1.4萬元，新推出的2011款凱越1.6LX系列兩款車型讓利1.3萬元。

預計，凱越的讓利促銷也會帶動同級別車市場的集體震蕩。

2010款凱美瑞降價1.8萬元

近日，隨著安吉星的宣傳攻勢越來越猛，裝載G-Book智能副駕系統的2010款凱美瑞也加大了促銷力度。來自上海地區廣汽豐田某經銷商處的信息顯示，現在購買2010款凱美瑞可享受1.8萬元的現金優惠，進店購車還可送裝潢。

值得注意的是，近期在中國汽車工業協會發布的汽車銷量中雅閣進入單一轎車品牌銷量前十名，而天籟宣稱是中高級車第一，凱美瑞罕見地尚未發布數據。此次經銷商公然明示“可享受1.8萬元的現金優惠”，顯然是得到了廠方的默許，如此以降價來實現銷量目標，較為少見，這正是購買2010款凱美瑞的好時機。

上海汽車全車系大降價

隨著自主品牌產品的集中上市，上海汽車也將進入本年度最后的市場激烈競爭中。來自經銷商的價格顯示，搭載1.8T渦輪增壓發動機的榮威550全面優惠1.2萬元，搭載1.8自然吸氣發動機的榮威550優惠8000元。另一個重要品牌名爵MG6的現金優惠幅度仍在不斷加大，全系最高優惠1.8萬元，購車還可獲贈價值6800元的裝潢大禮包。

而榮威350系列則推出現金7000元的優惠措施，與之相應的競爭產品長安馬自達2全系列現金優惠1.1萬元。與榮威350相比，馬自達2的相對弱勢地方表現在后排空間方面。雖然前排有舒適的坐姿，但是后排乘客的縱向腿部空間還是十分局促的。但作為一款在設計上面向未來的車型，馬自達2秉承了馬自達的“卓越設計”、“超群功能性”和“靈敏操控性及動力性“等精髓，實現了更加舒適、平穩的行駛性能，是一款相當精致的車型。

SUV競爭呈兩極分化

城市SUV方面，上海SUV市場增長遙遙領先于其它車型，據上海市信息中心汽車產業研究室分析， 9月份SUV市場上牌數環比增長26.30%，而轎車環比增幅為15.15%。

SUV市場的競爭還會更加激烈。隨著智跑的上市，東風悅達起亞2011款獅跑加大了促銷力度，現在購車有2.2萬元的現金優惠，具體優惠幅度根據不同車款有所不同，平均優惠在2萬元之間。進口三菱歐藍德EX勁界在9月份推出新品后，老款產品也進入降價促銷陣營， 3.0L車型最高現金優惠2.1萬元， 2.4L車型優惠在1.2萬-1.3萬元之間。

熱銷車型如CR-V和途觀均保持著超高的關注度，在上海， CR-V還保持了加價優勢，而途觀在上市之初加價5萬元的勢頭已經消失。