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“汽車改變生活”，沒人會否認，因為無論是否有車，我們的生活都已被汽車改變。當然，對于有車族來說，改變更加明顯。十多年來，盡管諸如擁堵、停車、尾氣等這樣那樣的問題愈發突出，但“汽車改變生活”或許仍可以換個說法??“汽車讓生活更美好”。
汽車 從小國到王國
八九十年代早晚高峰洶涌的自行車大潮，相信許多人仍舊記憶猶新。那個時候自行車是路上的主角，和汽車一樣要上牌。不過短短十余年，自行車就從七八十年代的奢侈品，到九十年代的日用品。
如今汽車，正在重復著自行車的歷程。從2006年超過日本成為世界第二大汽車消費市場，到2009年超過美國成為世界最大汽車消費市場，中國只用了3年的時間。截止到今年9月底，中國機動車保有量達到1.99億輛，年內突破兩億大關已經沒有任何懸念。
中國正在成為又一個“車輪上的國家”。于是許多人也正在成為“車輪上的人”。
生活 從小圈到大圈
私家車，對人們生活最大的改變莫過于生活半徑的擴大。沈陽城區的不斷擴大，就是最好的例證。如果沒有私家車數量的快速增長以及部分人群對一兩年內購車的預期，居住生活區域的擴張速度或許將大幅下降。
汽車帶來的是對空間距離感受的改變。步入有車生活兩年多的胡先生對記者表示：“以從渾南到沈北為例，有車之前考慮的是怎么去，打車要多少錢，公交要差不多2小時才到。有車之后，去不去、怎么去不再是問題，考慮的是走哪條路。 ”
或許我們可以這么理解，汽車把人們變得更加勤快了。無論是工作，還是生活。人們更加頻繁的進行溝通和交流。于是，生活的圈子，從小變大。
腳步 從拘束到自由
許多人都會有這樣的經歷：在一面小旗的引領下，隨著浩浩蕩蕩的隊伍坐上大巴，從一個景點到另一個景點，在被限定的幾個小時甚至更短的時間內，活動在被限定的區域。
許多人還有這樣的經歷：三五好友，兩三臺車，同樣有著固定的目的地，但不同的是沿途的風景活了，腳下的路也活了，隨時可以停下來，看看風景聞聞花香，隨心所欲。
忙碌的人們對外面的世界充滿著向往，于是選擇了旅行。旅行是美好的，但旅行團無疑拘束了“旅者”的腳步。而當你有了車的陪伴，你的旅途也就充滿了自由的空氣。
記者 李斌
(遼寧日報)
（來源：北國網-遼沈晚報）
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