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近日，記者搭車前往浙江舟山岑港風電場。沿著馬目山盤山公路曲折前行，正在感嘆這里的蒼涼，濃霧中忽然出現一架架龐大的白色風車，頓時生出讓人無法描述的驚喜。

馬目山上立起大風車

“嘸忖到現在風也可以用來發電。 ”耄耋之年的夏祥興是馬目社區太婆岙人，“小辰光，大人用紙給我們做風車，小竹棒一根，拿著滿山奔。奔得越快，風車‘呼呼’轉得越快。 ”記憶中的風車，是他手中的玩具。

有一天，家門口突然運來一車車的塔筒和大葉片，“這是派什么用場的? ”

“是造大風車用的。以后等風車轉起來，會發電的。 ”村里人議論紛紛，大家對這一臺臺大家伙充滿好奇。

“以前只聽說外面有風力發電這回事體，從來沒看見過，現在總算開眼界了。 ”夏祥興滿足地瞇著眼：“嘸忖到啊，馬目山上立起大風車。 ”

在前往風電場的路上，老人一直喃喃著“嘸忖到”。他嘸忖到，小時候砍柴的地方，現在成了風電場;他嘸忖到，以前陡得連柴擔子也放不穩的馬目山，現在有大馬路直通山頂;他嘸忖到，那白色的大風車，能發電……

駛上山脊，汽車向白色的風機方向駛去，風車的“身形”由小變大。盡管被霧籠罩，無法看清真面目，但它高大的身軀還是令全車人發出驚嘆�！皬牡孛娴饺~片最高處，整座風機大概有100米高。 ”抬頭仰望，濃霧中，只能隱隱約約看到風車的兩個大葉片。項目助理屠國宏比劃著：岑港風電場將安裝30臺風力發電機組，單機容量1500千瓦，總裝機容量為4.5萬千瓦，項目總投資約4.29億元�？紤]到我市易受臺風影響，岑港風電場項目所選風機機型可以抗19級大風。

屠國宏指著山下一片濃霧處：“現在，已經有11臺風機安裝完畢。這兒下面也安了幾臺風機，天晴時，很壯觀! ”

考慮到風機間相互干擾因素，每臺風機的位置都經過前期科學測量。風機安裝有測風儀，能隨著風向360度變換角度，好似一個個巨大的“白色向日葵”。

30臺單機容量為1500千瓦的風力發電機組，每年可為舟山電網注入多少清潔能源?

將近1億千瓦時!預計今年6月并網發電。

據岑港風電場項目的可研報告，風電場建成后，每年可發電9000多萬千瓦時，并入華東電網。如按照火電計算，每年可節約標煤33979噸，減排二氧化碳約77366噸、減排二氧化硫約679噸、減排粉塵約339噸、減排灰渣約6795噸。隨風而來的能源轉化成電能送到千家萬戶，將大大改善當地的能源結構。

岑港風電場項目在舟山風電領域并不是第一個，但就其總裝機容量而言，暫居全市首位、全省第二。預計6到7年后該風電場可收回成本。

早在1977年，嵊泗菜園鎮東南峰頂就建起第一座18千瓦風力發電組;1991年，我國和德意志聯邦共和國合作的風能發電實驗項目在嵊泗竣工，10臺 30千瓦風力發電機同時運轉，電能并入嵊泗電網。 2008年，總投資4.8億元、裝機總容量4萬千瓦的衢山風電場一期工程并網發電——這是省發改委批復的省內第一個風力發電項目。

舟山海上風電前景廣闊

站在風機下，極目遠眺，面前是一片汪洋大海�！帮L電產業的未來，在海上! ”岑港發電有限公司風電場主任鄭志勇說，舟山風電要搶占未來市場，需要做“海”字文章。

這個長著娃娃臉的項目主管，20歲起就在風電領域打拼，至今已有14年。曾參與溫州蒼南風電場和臺州括蒼山風電場項目，舟山岑港風電場是他參與建設的最大工程。

風力發電有一個美稱——藍天白煤。鄭志勇介紹，在國外，目前風電約占總電量的17%;在浙江，僅占0.5%。風電發展空間還很大。

“舟山陸域面積小，海域資源廣闊。在舟山發展海上風電前景廣闊。 ”有數據顯示，我國近海10米、20米、30米水深的岸線風能資源分別為1億千瓦、3億千瓦、4.9億千瓦，為我國陸上風電可開發量的3倍。據鄭志勇介紹，目前，國內的海上風電場僅有兩個：一個是上海東海大橋10萬千瓦海上風電場，另一個則在江蘇大豐市。

經過10多年的發展，世界海上風電技術日趨成熟。因此，海上風電將是今后風電發展的重點之一。舟山風功率密度較大，適合大規模建設海上風電場，有望成為海上風電場大規模建設的排頭兵�！皳�我所知，舟山‘十二五’期間，將在海上風電項目上有所突破。 ”

霧越來越濃，風機的葉片被全部埋進霧里。我們依依不舍地下山了，對陽光燦爛時的馬目山，對30臺大風車一起轉動時的風電場我們充滿期待。