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　　2009年，我國鋼鐵產能已超過7億噸，當年國內市場粗鋼表面消費量為5.65億噸，其中約有3000萬噸進入社會庫存，實際消費不到5.3億噸。產能仍在盲目擴張。

　　3月18日，工信部發布中國工業經濟運行春季報告。報告認為，盡管中國工業規模不斷壯大，但部分行業重復建設、產能過剩的問題嚴重。

　　報告統計數據顯示，今年1-2月份規模以上工業增加值增速達到20.7%，相比2008年6月份以來一路下滑，到2009年1-2月的3.8%之后開始回升，工業經濟呈現明顯“V”形運行軌跡。

　　工信部總工程師朱宏任在當日的報告發布會上指出，下一步將從加大技術改造力度等7個方面加大產業結構調整的工作。朱宏任表示，“隨著經濟的逐漸恢復，加快產業結構調整已成為一個迫切的問題�！�

　　朱宏任指出，“部分產品滯銷、價格下行、庫存增加、產能過剩的問題已經在一些方面有所體現，但是還有一些地方仍然熱衷于鋪攤子、上項目，在這些方面，應該引起高度的重視�！�

　　除了鋼鐵，當前有色金屬，水泥，和平板玻璃等產能過剩也在加劇。此外，鋼鐵、水泥、電解鋁、銅冶煉、焦炭等一些重要行業中落后產能仍占很大比重。風電裝備、多晶硅等新興產業也存在無序建設傾向。

　　工信部運行監測協調局局長辛國斌指出，“長期以來，我國工業增長過度依賴國際市場，主要依靠物質資源投入，技術含量低，許多產業處于全球產業鏈的中、低端，高新技術產業比重較低，新興產業發展總體滯后，工業發展尚未走上創新驅動、內生增長的軌道。”

　　針對產能過剩和淘汰落后產能的壓力，朱宏任指出，將采取綜合性的政策措施，大力推進淘汰落后和兼并重組，同時，加大技術改造的力度，加快培育戰略性新興產業。

　　雖然今年1-2月份工業增速達到20.7%，而全年的目標是11%，但朱宏任強調，11%只是指導性的目標，“工業增速可能還處在一個比較高的位置上，把工作重點轉到調結構和轉方式上來，這也是今年11%目標確定的一個初衷和考慮。”同時，他預判今年的經濟走勢將是一個“前高后穩”的過程，今年1-2月工業增速大幅反彈也有去年同期基數較低的因素。