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國家發展和改革委員會9日發布通知，自10日零時起將汽、柴油價格下調330元／噸和310元／噸，折合汽油價格下調0.24元／升，柴油價格下調0.26元／升。

這是我國成品油價格年內首度下調。分析人士認為，受到歐債危機、美國經濟疲軟以及伊朗緊張局勢緩和等多重因素影響，國際油價近段時間有望繼續下行趨勢，但這并不意味著“油老虎”威脅遠去。

成品油價下調幅度創2009年來新高

在分析人士看來，此次成品油價下調時間點符合市場預期。此前市場主流能源研究機構普遍認為，國內成品油調價所參照的三地原油價格變化率已經負向破四，成品油價格下調窗口正式開啟。

安迅思息旺能源9日發布監測顯示，截至5月8日，三地原油變化率為－4.01%；東方油氣網監測，截至5月8日，三地原油變化率為－4.193%。

相較3月20日成品油價上調600元／噸，此次下調幅度相對較小，但卻是2009年以來成品油價下調幅度最大的一次。

業內人士表示，此次成品油價格下調幅度符合預期，此前，市場普遍預計此次調價幅度在200元／噸－300元／噸。

東方油氣網分析師程瑞峰表示，這次成品油價格下調比較及時，在三地原油變化率負向破四之后國家立即執行下調油價政策，調價幅度也符合相應測算。

加油站降價潮能否延續？

這次成品油價格下調之后，不少城市的油價跌破8元／升，重回“7時代”。以上海為例，此次調價后，0號柴油價格降至7.92元／升。

事實上，此次價格下調前，一些加油站已開始降價促銷。據油客網統計，調價前，上海已有十幾家加油站汽油價格優惠至8元／升以內，北京則有70多家加油站回到“7時代”。這次成品油價格下調可謂名至實歸。

油價下調之后，加油站是否還會繼續降價促銷？

加油站連鎖經營企業中太石化有限公司供應部部長馮念江告訴記者，調價前公司旗下40多家加油站已經開始0.2元／升的降價促銷，后期會否進一步降價促銷則需看市場行情變化。

“如果批零價差足夠大，加油站還會有降價動力。”馮念江表示，其實加油站并不關心零售價格高低，而是關注批零價差大小。“油價太高，客戶不舍得消費，對于加油站并不是好事。加油站更希望薄利多銷。”

廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，會否進一步降價促銷需看國際油價臉色。今年國內油品市場需求相對疲軟，倘若國際油價后期再度走低，6月份國內成品油下調窗口可能再度開啟。

生意社成品油分析師趙京敏也認為，目前國內汽柴油批發市場上資源較為寬松。降價促銷作為加油站爭取客戶的重要手段可能仍會延續。

上海市寶山區一家民營加油站工作人員表示，此次調價前，促銷幅度就已達到0.5元／升，加油站就算維持當前價格也比最高限價便宜0.24元／升。