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　　數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，中國市場(chǎng)上的工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為650萬～704萬臺(tái)，其中挖掘機(jī)148～160萬臺(tái)，裝載機(jī)174～189萬臺(tái)。在需求下降、新機(jī)銷售遲滯的大環(huán)境下，如此巨大的市場(chǎng)保有量正讓二手機(jī)交易變得愈加迫切與頻繁。

　　然而，由于標(biāo)準(zhǔn)匱乏、秩序混亂，私底下進(jìn)行的二手機(jī)交易其實(shí)遠(yuǎn)沒有表面看上去那么美好，上當(dāng)受騙，幾乎是家常便飯。

　　“機(jī)器定好了，合同也簽了，挖機(jī)上了拖車，中介買家這時(shí)候往往就開始打款了，但之后挖機(jī)悄沒聲地就下了拖車，接著人車消失。這種情況下即使報(bào)案也很難起作用，因?yàn)橘u家或信息員可能連身份證都是假的�！�

　　當(dāng)然，這或許只是極端情況下的個(gè)例，更常見的情形是賣家利用信息不對(duì)稱，“瞞天過海”，以次充好，蒙騙買家。

　　比如，噴漆翻新、換或修三大件、在時(shí)間表上動(dòng)手腳、大臂斷裂翻新、矯正車架、換銘牌、清洗部件等等，通過種種不正當(dāng)手段讓原本殘破不堪的設(shè)備煥然一新，以此達(dá)到高價(jià)賣出的目的。

　　遺憾的是，如此亂象在當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)下幾乎難以避免，沒有制度和規(guī)則制約，單靠道德去約束，顯得異常蒼白無力。買家要想在這種私底下的交易中避免受騙，除了練就一雙火眼金睛，幾乎別無它法。

　　更令人擔(dān)憂的是，目前國內(nèi)的二手設(shè)備交易量有80%左右是通過私下交易??即二手市場(chǎng)或私人面對(duì)面交易來完成的，可以想象這個(gè)市場(chǎng)究竟有多么混亂。

　　當(dāng)然，二手機(jī)交易還有其它一些較為規(guī)范的方式，比如借助第三方平臺(tái)進(jìn)行的二手機(jī)拍賣就是一種更加透明、更加公平的交易方式。近年來，在利氏兄弟以及易極的大力推動(dòng)下，二手機(jī)拍賣尤其是無底價(jià)拍賣在國內(nèi)從無到有，悄然間興起并迅速得到推廣。

　　拍賣最理想的情況，無非是吸引到足夠多的用戶參與到競(jìng)價(jià)過程中，從而讓市場(chǎng)來決定設(shè)備的真實(shí)價(jià)值。而在此過程中，拍賣平臺(tái)能否做到公開、公平、公正顯得尤為重要，這也決定著它能做多大以及最終能走多遠(yuǎn)。

　　必須承認(rèn)的是，拍賣為國內(nèi)的二手機(jī)交易提供了一個(gè)十分重要且順暢的通道，然而每年這數(shù)十場(chǎng)拍賣會(huì)所促成的幾千臺(tái)銷量相對(duì)于市場(chǎng)上一百多萬臺(tái)的保有量實(shí)在是九牛一毛，所以行業(yè)迫切需要一種常態(tài)化的方式去持續(xù)規(guī)范二手機(jī)交易，比如建立地方性甚至是覆蓋全國的第三方二手機(jī)交易平臺(tái)。

　　不過在此之前，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)還有一件更重要的事情要做，那就是參考?xì)W美日等發(fā)達(dá)國家，為每一臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備建立身份識(shí)別系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，目前，在歐美日等發(fā)達(dá)國家都存在工程機(jī)械的身份識(shí)別系統(tǒng)，無論是新機(jī)還是二手機(jī)亦或是再制造設(shè)備，通過身份識(shí)別系統(tǒng)都能跟蹤調(diào)查，同時(shí)對(duì)于機(jī)器本身的問題、使用年限、性能等參數(shù)也可以清晰地呈現(xiàn)出來，這種措施將從很大程度上讓整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的銷售變得透明起來。

　　有了身份識(shí)別系統(tǒng)做基礎(chǔ)，再加上第三方的規(guī)范和監(jiān)管，相信二手機(jī)交易將越來越順暢。

　　“回爐再造”是二手機(jī)在再銷售之外的另一個(gè)重要?dú)w宿。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械產(chǎn)品的舊件利用率可達(dá)80%以上，卡特彼勒在全球范圍內(nèi)售出的零部件有20%是再制造的零部件。最主要的是，再制造的成本大約只是新品的50%，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)節(jié)能60%、節(jié)材70%，對(duì)環(huán)境的不良影響顯著降低，可有力促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。因此，國家一直在大力促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，越來越多的工程機(jī)械企業(yè)也開始切入這一領(lǐng)域。

　　中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解到，目前，徐工、中聯(lián)、三一、柳工、廈工、山推、天津工程機(jī)械研究院等企業(yè)及科研院所均投入了大量人力物力，以不同模式開展了工程機(jī)械再制造技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化工作。

　　作為再制造產(chǎn)業(yè)的“糧食”，國內(nèi)數(shù)量龐大的二手工程機(jī)械將為再制造行業(yè)提供充足的“食材”。按照機(jī)械設(shè)備的壽命周期，到2020年，每年的工程機(jī)械設(shè)備報(bào)廢臺(tái)量預(yù)計(jì)高達(dá)120萬臺(tái)，屆時(shí)，再制造必然成為二手機(jī)的一條最為重要的出路。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，在發(fā)達(dá)國家里的工程機(jī)械市場(chǎng)，二手設(shè)備銷售利潤率占比達(dá)到15%，甚至要超過占比10%的新設(shè)備銷售。二手機(jī)，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，充滿了驚喜，但也遍布著荊棘，讓每一個(gè)身在其中的角色，痛并快樂著！