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    根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，在利潤(rùn)率下滑周期，鋼材價(jià)格每上漲10%，機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)率將下降0.64個(gè)百分點(diǎn)。其中，儀器儀表、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)、石化通用、機(jī)床等子行業(yè)利潤(rùn)率下降的幅度較大。而農(nóng)業(yè)機(jī)械、文化辦公用品等子行業(yè)利潤(rùn)率下降幅度略小。

    鐵礦石談判已近尾聲，淡水河谷提出90%-100%的漲幅，這無疑將加大鋼廠的成本壓力。國(guó)內(nèi)鋼價(jià)近幾周出現(xiàn)大幅上漲，反映出鋼企開始將成本向下游轉(zhuǎn)移。而作為鋼鐵的重要下游，機(jī)械行業(yè)的成本問題令人關(guān)注。

    中金公司認(rèn)為，鋼材(4771,20.00,0.42%)價(jià)格上漲對(duì)機(jī)械行業(yè)具有雙重影響，一方面鋼價(jià)的上漲直接擠壓機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)率；另一方面，鋼材價(jià)格上漲的時(shí)期同時(shí)伴隨著機(jī)械行業(yè)下游需求的向好，因此鋼價(jià)的上漲并不意味著機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)率的下降。

    整體而言，機(jī)械行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)中鋼鐵成本占到6%(不包括鑄鍛件、零部件、半成品等鋼材成品，僅指直接鋼材采購(gòu)成本)。分子行業(yè)來看，集裝箱、船舶的鋼材成本占比最大，重型機(jī)械、機(jī)床、工程機(jī)械、港口機(jī)械其次，鐵路設(shè)備鋼材占比相對(duì)較小。

    盡管鋼材一方面是機(jī)械行業(yè)的原材料，鋼材價(jià)格的上漲直接影響機(jī)械行業(yè)的成本；但同時(shí)，鋼材價(jià)格的漲跌也是經(jīng)濟(jì)景氣程度的直接反映。從鋼鐵行業(yè)的下游需求結(jié)構(gòu)來看，房地產(chǎn)、基建以及機(jī)械、家電、汽車、船舶等制造業(yè)是主要需求來源。若是需求拉動(dòng)的鋼價(jià)上漲，則反映了相關(guān)下游行業(yè)景氣程度的增加，而這些行業(yè)的景氣又會(huì)直接帶動(dòng)工程機(jī)械、機(jī)床、冶金設(shè)備、零部件、儀器儀表等機(jī)械行業(yè)。因此，鋼材價(jià)格上漲的時(shí)期可能又同時(shí)是機(jī)械行業(yè)下游需求向好的時(shí)期。

    中金公司指出，不同時(shí)期鋼價(jià)上漲對(duì)機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)率和股價(jià)影響不同。在行業(yè)回升階段，鋼價(jià)的溫和上漲意味著下游需求的恢復(fù)，規(guī)模效應(yīng)帶來行業(yè)利潤(rùn)率提升，機(jī)械板塊的走勢(shì)基本同步或者跑贏大市。在機(jī)械行業(yè)景氣程度高峰時(shí)，鋼價(jià)的大漲則往往面臨調(diào)控壓力，機(jī)械行業(yè)往往會(huì)跑輸大盤。從鋼價(jià)(普通中厚板)在上一個(gè)周期中的特點(diǎn)來看，鋼價(jià)在5000元/噸以下波動(dòng)(相當(dāng)于07年的水平)，機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)率并不會(huì)受到大影響，超過5000元/噸，利潤(rùn)率將產(chǎn)生較大負(fù)面影響，股價(jià)也將受到負(fù)面打擊。

    展望2010年，鋼價(jià)上漲對(duì)機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)率影響有限。2010年鋼材價(jià)格主要在5000元/噸以下，此外我國(guó)機(jī)械行業(yè)目前沒有達(dá)到景氣高峰時(shí)期，規(guī)模效應(yīng)的提升空間依然存在，機(jī)械行業(yè)依然具有良好表現(xiàn)。

    另外，興業(yè)證券指出，目前調(diào)研的機(jī)械行業(yè)上市公司基本吸取了08年的教訓(xùn)，紛紛開始在低位儲(chǔ)備鋼材，因此今年鋼價(jià)上漲對(duì)行業(yè)利潤(rùn)的侵蝕度不明顯。與此同時(shí)，相應(yīng)產(chǎn)品裝載機(jī)已經(jīng)提價(jià)，挖掘機(jī)準(zhǔn)備提價(jià)，在需求向好的背景下，機(jī)械行業(yè)能夠無懼鋼價(jià)上漲的影響。