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船用滅火系統

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船用滅火系統產品簡介

符合國際海事組織海上安全委員會標準MSC.1/Circ.1387《經修訂的適用于A類機器處所的

固定式局部水基滅火系統認可導則》（原為MSC.1/Circ.913《適用于A類機器處所的固定式

局部水基滅火系統認可導則》），其中細水霧噴頭等主要部件符合MSC/Circ.1165附錄A《等

效水基滅火系統部件制造標準》（原為MSC/Circ.668附錄A《等效水基滅火系統部件制造標

準》）

通過中國船級社（CCS）、日本船級社（NK）、韓國船級社（KR）、法國船級社（BV）、德

國船級社（GL）及歐盟（EC）認證。

船用滅火系統適用場所

主要適用于船舶A類機器處所：如：機艙中的柴油發動機（主機）、柴油發電機、燃油鍋爐、焚燒爐、燃油裝置等設備的消防保護。

國際海事組織SOLAS公約規定，從2002年7月1日起，強制要求新造船舶的A類機器處所必須配備該系統，從2005年起，對所有的舊船必須進行配置改造。

船用滅火系統相關知識  

船舶，作為一種交通運輸工具，因具有運輸成本低廉、承載能力大等優勢，越來越受到人們的歡迎。隨著船舶數量的不斷增多，船舶種類也在發生著明顯變化。因此，船舶火災的撲救成為各級消防部門關注的話題。

船舶是一個相對獨立的游動場所，且結構各異，因此，有關人員應了解其危機情況處置的共性，以利于開展施救工作。

對船舶火災的撲救，消防部門認為，應把撲救的重點放在防止人員傷亡、防止爆炸、防止火勢蔓延、防止沉船上，遵循“先救人、后滅火”，“先控制、后撲滅”，“先重點、后一般”的原則。

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