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UN38.3認(rèn)證簡(jiǎn)介

      1.為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)

      2.美國(guó)消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSC)宣布，所有平衡車(chē)(包括扭扭車(chē))的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷(xiāo)商，其在美國(guó)本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售的平衡車(chē)必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車(chē)電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車(chē)鋰電池新標(biāo)。另外所有平衡車(chē)電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。

2016年2月22日，國(guó)際民航組織（ICAO）委員會(huì)已采納國(guó)際民航組織航行委員會(huì)的建議：批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

電子電器產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)

認(rèn)證服務(wù)范圍：

歐洲地區(qū)： CE認(rèn)證、化學(xué)RoHS/WEEE／Reach測(cè)試、GCF認(rèn)證、 GS認(rèn)證、 全球互認(rèn)體系CB認(rèn)證、德國(guó)VDE認(rèn)證、 車(chē)載E/e Mark等；

美洲地區(qū)：美國(guó) FCC、PTCRB認(rèn)證、UL、FDA 、ETL, 加拿大IC、CSA等,

           巴西Anatel，墨西哥NOM；

澳洲地區(qū)：澳洲RCM 、澳洲SAA；

亞洲地區(qū)：日本PSE、VCCI、Telec、JATE,新加坡PSB、韓國(guó)KC、印度BIS；

中國(guó)認(rèn)證：CCC強(qiáng)制認(rèn)證、中國(guó)CQC、中國(guó)SRRC, 臺(tái)灣NCC、 BSMI ；

非洲地區(qū)：埃及NTRA, 尼日利亞SONCAP, 烏干達(dá)COC， 坦桑尼亞COC，南非ICASA

無(wú)線通訊：BQB認(rèn)證，WIFI聯(lián)盟

產(chǎn)品范圍：

通訊及無(wú)線類(lèi)：手機(jī)，對(duì)講機(jī)，藍(lán)牙耳機(jī)，無(wú)繩電話機(jī)等產(chǎn)品；

照明類(lèi)：LED球泡燈，LED路燈，LED射燈及普通照明產(chǎn)品；

電源類(lèi)：電源適配器，LED驅(qū)動(dòng)電源，移動(dòng)電源以及各類(lèi)充電器；

電池類(lèi)：手機(jī)電池，藍(lán)牙音箱電池，移動(dòng)電源電池及電動(dòng)工具電池；

汽車(chē)電子類(lèi)：汽車(chē)影音系統(tǒng)，

服務(wù)熱線：15766864409 王先生