13328115976動力鋰電池隔膜法國產生產線,電池隔膜一般在針刺實驗中，在針頭刺入電池隔膜的瞬間會發生瞬間內部短路。針刺發生后，在針頭和正負極組成的電路中產生的電流（雙層放電和電化學反應）會生成大量的熱。根據滲透的厚度不同接觸區域有變化。深度越淺，接觸的面積越小，局部電流密度越大和產生的熱量越多。散失的熱量很可能會被電解液和電極材料分解產生的熱量補償。另一方面，如果電池被完全刺穿，接觸面積變大，電流密度降低，因此所有的測試都需要通過針刺測試。內部短路測試更難通過，因為外部短路被先描述，因為金屬針頭之間的接觸面積比集電器之間的接觸面積小，該位置的電流密度更大。隔膜閉孔的速度不足以阻止電池熱量的散失。因此，隔膜僅在由針刺和撞擊測試模擬電池內部短路時cia會對避免電池的失效延遲起到作用。具有高溫熔融完整性和良好閉孔特性的隔膜，需要通過內部短路測試。用于制造高容量電池的比較薄的隔膜（<20um），也應該具有和厚隔膜類似的閉孔特性和高溫熔融完整性。隔膜強度的降低會造成電池設計穩定性的變化。隔膜在縱向和橫向方向的特性應具有一致性，以保證電池在非正常使用時的安全性。
所有被研究的電池都是采用PE隔膜，其閉孔溫度在130~135℃.在這個很窄的溫度范圍之內，隔膜的閉孔會引起電池阻抗快速和不可逆的升高。單層PE膜在145℃左右起作用，高于這個溫度后會發生熔化。由于有高熔點的PP材料，三層膜的熔化溫度高達160℃.隔膜被證明并不能完全關停電池。在過充測試中，電池在關停后能在低電流下繼續充電，如果不能及時安全的進行處理，電池會有潛在的危險。在商用電池中一般不會發生這樣的事情，因為電池的制造商在單個電池中安裝了多個關停裝置。
取代微孔隔膜的電池隔膜和用膠狀電解質或聚合物電解質的研制計劃正在
研究中；鋰聚合物電池；由于鋰聚合物電池的理論容量高，固態聚合物電解質在二次鋰電池中有兩個方面的作用，鋰聚合物電解質是通過在PEO中溶解一種鋰鹽LiX；具有合適的導電率、機械性能和電化學穩定性的聚合物；鋰離子凝膠聚合物電池；固體聚合物電解質可以提高電池的安全性。特別是，聚合物電解質由于沒有揮發性有機溶劑安全性更高。
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