13328115976鋰電池隔膜單向拉伸生產線,鋰聚合物電池由于鋰聚合物電池的理論容量高，因此長期以來它們被視為一種理想技術，來應對一些未來的應用，如備用電源和電動汽車，用于常溫二次鋰電池的聚合物電解質的研究和開發也在也在一直進行中。由于過去20年該領域的快速發展，因此產生了大量的專題論文和評論雜志。這些聚合物通常是聚醚、聚環氧乙烯（PEO）、聚苯醚（PPO）。
固態聚合物電解質在二次鋰電池中有兩個方面的作用，其一是發揮普通電解質的作用，即作為傳遞離子的介質，其二是起到隔膜的作用，將陰極和陽極隔開。因此，聚合物電解質必須具備足夠的機械性能，以能夠承受極片疊片間壓力及二次電池在充放電循環中由尺寸變化所引起的壓力。
鋰聚合物電解質是通過在PEO中溶解一種鋰鹽LiX（X最好是一種柔性的陰離子）形成的，作為隔膜在二次鋰電池中得到了很好的應用，由于這些聚合物的電阻相對較高，因此需要采用較薄的膜。例如：PEO-Li鹽復合物的導電率在100℃時依然只有水溶液的1/100。
具有合適的導電率、機械性能和電化學穩定性的聚合物電解質還沒有進行研發和實現大規模商品化，實現這些材料的成功應用需要解決的主要問題是材料與金屬電極界面間的活性及在70℃下材料導電率的下降。一種可以實現上述目標的有效方法，該方法為：將細小陶瓷粉末分散到聚合物電解質中，他們聲稱這種新型的“納米復合聚合物電解質“”具有穩定活性的鋰電極界面和良好的機械性能，并提升了低溫條件下的導電率。一種新型復合材料，該方法是通過向低分子量的PEO中分散干燥的二氧化硅。
凝膠聚合物電解質，該材料是通過向基質中混入陶瓷粉末（如Al2O3）制得的，基質由含有聚合物（丙烯腈）網狀結構的鋰鹽溶液形成的，這些新型凝膠聚合物電解質具有較高的導電率、更寬的電化學穩定范圍，尤其是在常溫下優異的化學性能。將聚偏氟乙烯-六氟丙烯和聚丙烯腈的混合物作為基質，來獲得高導電率和良好的機械性能，對于沒有混入無機填料的多孔膜，聚丙烯腈能夠提高它的機械性能和結構剛度，由于孔隙率的提高及膜對電解質溶液良好的親和性，因此導電率得到了提高。
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