|
| 招商產(chǎn)品信息 | 發(fā)布招商 |
| 招商標題： | 箱梁橋梁施工吊籃 拆卸安裝模板臺車 2噸電動臺車 |
| 招商代理模式： | 授權代理 |
| 招商地區(qū)： | 電議 |
| 對代理商要求： | 電議 |
| 提供的支持： | 電議 |
| 行業(yè)分類： | 工程機械->其它工程機械 |
| 移動分享： |
 微信分享 |
| 詳細信息： | |
| 箱梁橋梁施工吊籃 拆卸安裝模板臺車 2噸電動臺車 銷售電話：18905377135 李經(jīng)理 防撞墻模板臺車是一種用于建筑施工中的輔助設備，常用于混凝土澆筑過程中的模板安裝和移動。 防撞墻模板臺車，也稱為模板運輸車或模板移動車，是一種專 門設計用于搬運和安裝重型模板的機械設備。它通常由堅固的鋼材制成，并配備有強力的液壓系統(tǒng)和大容量的載重平臺。這些臺車具有承載能力強、穩(wěn)定性高、操作便捷等優(yōu)點，可有效提高施工效率和安全性。防撞墻模板臺車的主要功能是將重型模板從一個位置快速而安全地移動到另一個位置。它們通常具有靈活的轉(zhuǎn)向和平穩(wěn)的行駛性能，可以在狹小的施工空間中進行精確的操作。臺車上的載重平臺可以調(diào)節(jié)高度和角度，以適應不同尺寸和形狀的模板。同時，臺車還配備了鎖緊裝置，確保模板在運輸過程中牢固固定，避免意外脫落。 在建筑施工中，防撞墻模板臺車有著廣泛的應用。首先，它可以用于安裝混凝土澆筑時所需的各種墻體模板。通過將模板放置在載重平臺上，使用臺車將其準確地移動到指定位置，可大大簡化模板的安裝過程，節(jié)省人力和時間。此外，臺車還可以調(diào)整模板的角度和高度，以適應不同墻體形狀和傾斜度的要求。其次，防撞墻模板臺車也可用于拆除和更換舊有的墻體模板。在需要更新或修復模板時，使用臺車可以快速、有效地將舊模板取下并安裝新模板，避免了傳統(tǒng)手動操作所需的勞動力和時間。 防撞墻模板臺車還可以用于運輸其他建筑材料，如鋼筋、管道等。臺車的大容量載重平臺和穩(wěn)定行駛性能，使其成為搬運重型建筑材料的理想工具。它可以減輕工人的體力勞動負擔，提高物料的運輸效率。總結起來，防撞墻模板臺車是一種在建筑施工中廣泛應用的輔助設備。它能夠提高施工效率和安全性。臺車的靈活性、穩(wěn)定性和載重能力是其主要特點，使其成為建筑施工中不可或缺的工具之一。 濟寧恒全機械設備有限公司位于山東省濟寧市高新區(qū)，主營產(chǎn)品：隧道鑿毛機、空心板鑿毛機、排水管臺車、防撞墻模板臺車、橋梁外側施工臺車、隧道噴淋臺車等橋隧設備、路面機械、電動工具、工程鉆機、液壓機械、噴漿機等產(chǎn)品。 公司本著“以人為本，質(zhì)量為先，市場在變，誠信不變”的經(jīng)營理念，以“ 誠信、合作、發(fā)展、創(chuàng)新”為宗旨，走科學創(chuàng)新的道路，不斷推出更優(yōu)的產(chǎn)品，以適應高速發(fā)展的建筑行業(yè)的需求。 |
|
| 產(chǎn)品規(guī)格： | 300 |
| 產(chǎn)品型號： | FZQ-4.6-300KG |
| 市場價格： | 5000 元(人民幣) |
| 會員價格： | 4000 元(人民幣) |
| 年 產(chǎn) 量： | - |
| 濟寧恒全機械設備有限公司 |
| 李運珍 女士 | 銷售經(jīng)理 | |
| 手機： | 18905377135 |
| 電話： | 86 - 0537- 2330523 |
| 傳真： | 86 - 0537- 2330523 |
| 地址： | 濟寧高新區(qū)同濟路與濟州路交叉口向東30米路西 |
| 郵編： | 272100 |
| 網(wǎng)址： | 訪問企業(yè)網(wǎng)站 https://18905377135.1688.com/ |
| 最新招商 |
| 網(wǎng)站首頁 - 關于我們 - 使用協(xié)議 - 免責條款 - 版權隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務 - 會員服務 - 免費注冊 - 聯(lián)系方式 | ||||||||
| 問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術支持：遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺) 版權所有 遼ICP備2021008091號 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
| 為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|
