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  • 虧損面巨大 鋼鐵業短期難以反轉,2012
  • 上海 發布日期：[2012-07-05]
  • dbzz.net【東北制造網冶金】

        原料成本擠壓

        以鐵礦石為主的原材料價格成本“易漲難跌”，居高不下。國內一家大型鋼鐵企業高層坦言，2011年前三季度，鋼鐵上游大宗原燃材料價格連續大幅上漲，進入四季度后，鋼材價格大幅回落，帶動鐵礦石價格回落，但是鐵礦石價格回落明顯小于鋼價降幅，更令人擔憂的是，只要鋼材價格有所回升，鐵礦石價格很快就會跟著上漲，且上漲幅度更大。

        “三大礦山仍處于資源壟斷地位，國內粗鋼生產需求也比較旺盛，鐵礦石價格大幅下跌的可能性不大。”上述高層表示，此外，煤炭價格也一直處于高位，1至4月份煉焦煤價格同比上漲0.6%，噴吹煤價格同比上漲4.37%。據鋼鐵協會監測，CIOPI進口鐵礦石價格從去年最低的128.4美元/噸，漲至今年5月中旬的152.9美元/噸，累計上漲了24.5美元/噸。

        產能過剩不改

        鋼鐵行業面臨“產能過剩、產業集中度低”的問題仍然非常突出。

        據中鋼協統計，目前全國有煉鋼生產能力的企業500家，有煉鐵生產能力的企業700多家，軋鋼企業有3000至4000家，粗鋼產能已達到9億噸，而地方中小企業的產量仍在大幅增長。1至5月鋼鐵協會會員企業粗鋼產量下降0.6%，但非會員企業粗鋼產量卻大幅增長了18.5%，無序競爭帶來的產量壓力很大。

        中國是世界最大鋼鐵生產國，占全球產量的45%，世界10大鋼鐵廠中，中國占了6個。大陸的全部產能預計今年將達9.4億噸——比需求多出2.2億噸。“形勢很糟，我們從沒看到過如此大的產能過剩”，澳大利亞大宗商品咨詢機構的負責人邁克爾科梅薩洛夫如是說。

        目前，中國估計有2700座鋼鐵廠，其中很多是效率低下的小廠，生產低價值產品;盡管大型鋼鐵廠已轉移到技術階梯上端，但高端產品目前也供應過剩。雖然宏觀層面有意淘汰落后產能、實現行業兼并重組，但這個目標實現起來也不容易。業內人士表示，“中央和地方政府的優先目標不同”，地方官員不愿關閉那些提供就業機會和上繳稅收的工廠。

        “行業高成本、低效益的局面短期內難以扭轉。”業內人士表示，由于需求不旺和鋼材價格大幅下降，部分企業采取了檢修減產等措施，使鋼鐵產能釋放速度有所緩解，但日產水平仍處于高位，高產量帶來的競爭也使得鋼材價格難以大幅提高，預計后期鋼材市場仍將是供大于求的局面，價格仍將低位波動。

        需求持續低迷

        業內人士表示，今年以來，受全球宏觀經濟大環境影響，國內和國際鋼鐵需求均呈現疲軟狀態，特別是國內房地產調控政策和鐵路等基礎設施新建項目投資增速回落，加上汽車、造船、機械、家電和輕工等下游制造業用鋼需求持續低迷，從而導致鋼材價格下跌。

        資金問題難解

        由于市場持續疲軟，鋼鐵企業和用戶資金都處于偏緊的狀態，銷售貨款回籠存在較大難度，特別是貨款回籠中的現金比例偏低，鋼鐵企業普遍面臨資金緊張的狀態。另一方面，相當一部分鋼鐵企業對銀行資金已經到了“用不起”的狀態。

        河北一家鋼廠副總表示，目前一年期的銀行基準利率已經升至6.56%，而鋼鐵行業平均利潤率去年只有2.42%，今年1至5月份利潤率只有0.17%。鋼協統計數據顯示，1至5月大中型鋼鐵企業財務費用同比上漲37.07%，共支付財務費用336億元。

        虧損面巨大

        在鐵礦石價格居高不下的背景下，供給過剩打擊了贏利。中國鋼鐵產業第一季度虧損10億元人民幣。

        中鋼協內部人士透露，5月份，重點大中型鋼鐵企業實現銷售收入3101.58億元，環比下降2.05%;實現利稅74.12億元，環比下降17.16%;實現利潤僅為14.03億元，環比減少3.88億元，降幅21.66%。值得注意的是，5月份當月虧損企業虧損額21.39億元，環比增虧8.8%，虧損面達到31.25%。

        這是繼1月初鋼鐵利潤呈現負數后，鋼鐵行業經營狀況已連續5個月表現慘淡。

        中鋼協內部獲得的統計數據顯示，1至5月，大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入14951.42億元，同比下降1.6%;實現利稅327.15億元，同比下降58.47%。值得一提的是，1至5月份大中型鋼鐵企業實現利潤僅為25.33億元，同比下降415.6億元，降幅94.26%;虧損企業虧損額117.49億元，同比增加27.38倍去年同期只有4.14億元，虧損面達到32.5%。

        中鋼協一位負責人說，一方面是鋼材價格大幅下降，另一方面是成本費用大幅上升，“一降一升”中擠壓著鋼鐵行業本來就微薄的利潤空間，造成鋼鐵行業經濟效益進一步下降，加上下游行業需求低迷、國內產能過剩的多重因素擠壓，鋼鐵企業大部分品種的銷售毛利都處于虧損狀態。
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