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| 關鍵字：鋼筋網片,建筑鋼筋網,橋梁鋼筋網,螺紋鋼筋網 dbzz  網片可分為焊接網片和編織網片，鍍鋅網片和浸塑網片，焊接網片最為常用。焊接牢固，網孔均勻，網面平整，耐腐蝕，強度大，防護能力強。 網片可分為焊接網片編織網片，鍍鋅網片和浸塑網片，焊接網片最為常用。 按材質分類:不銹鋼網片、黑鐵絲網片。 按用途分可公為:裝飾網片、異型網片、溫室苗床鋼絲網片、護欄網片、建筑網片等。 富有生命力顏色的網片，被廣泛用于展覽會、樣品架等。 焊接牢固，網孔均勻，網面平整，耐腐蝕，強度大，防護能力強 網片的常用尺寸為:1X2米 1X3米 2X3米 1.5X2.5米;常用網孔為:5X5cm 5X10cm 10X10cm 10X20cm 注:網孔經,緯間距可任意調整 根據客戶需求定做生產 用于煤礦護頂、隧道、橋梁建設、路基網筋、建筑工地。 普通網片用于建筑行業作舒樂舍板網和隔斷網，墻體網，路基鋼筋網，山坡綠化客土噴播必不可少的建筑材料。外加熱鍍鋅可做為花架網，高鹽區海域防護網。還可以做成貨架，重物貨架網等 鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網片，是建設部“2005建筑業重點推廣應用 10項新技術”內容之一。 鋼筋焊接網 鋼筋網的理論重量計算公式： 帶肋鋼筋 鋼筋網理論重量（KG）=鋼筋網所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m） 鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。 1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用 鋼筋混凝土路面用鋼筋網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。 ⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。 ⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網補強。 ⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。 混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。 摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002 |
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