隧道人員考勤定位系統視頻監控系統 |
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關鍵字:有源電子標簽 dbzz 蘇州陸禾電子科技有限公司 聯系人:強工 手機:15388656368 QQ:2211950386 2.隧道安全管理系統 系統平臺結構 系統包括視頻監控、人員進出定位、門禁、LED、電視墻系統。 以本地系統為基礎,實現各功能模塊數據通信; 可以擁有遠程中心,可實時查詢當前隧道的相關安全信息; 采用包括前端工點監控、中間通訊層、后臺調度監控的三層體系架構 前端工點監控(人員進出定位管理系統、視頻監控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調度(遠程 中心機房、服務器以及部分外部對接平臺)采用B/S應用架構。 2.1隧道系統組成 隧道綜合應用系統主要有人員考勤定位管理系統、人員/車輛門禁系統、LED顯示系統、視頻監控系統、氣體檢測系統以及通訊系統組成。
2.2系統網絡結構拓撲圖 2.3 隧道系統功能說明 人員進出管理系統可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數據接口轉換器等。 監控主機(現場服務器):獨立計算機,負責整個系統設備及人員檢測數據的管理、通訊、統計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。 讀卡基站(讀卡器):實時采集接收人員卡的信息,并及時通過通信線路實時反饋到系統當中。可以分為定位基站和識別基站。 人員識別卡:編程有全球唯一的識別碼,僅提供給讀卡基站去識別,一般在安全帽上安裝或是身上佩戴,健康認證,安全可靠 傳輸數據接口轉換器:包括一些信號轉換器,主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收處理數據 大致原理圖如下 考勤系統:在每個施工隧道內裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處,另一臺讀卡器裝在洞口往里200米處,根據讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進出情況,施工人員何時進、何時出、洞內有多少作業人員都能反映到系統軟件中,并體現到大屏幕上,使考勤情況一目了然。施工人員將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側,無須主動刷卡便能實現自動考勤,方便省力、準確度高。 定位系統:在每個施工隧道二襯臺車上安裝1臺讀卡器,主要是負責臺車附近工作人員的定位功能,洞內定位隨臺車作業實時進行識別定位。施工人員只要將該系統考勤卡佩戴在安全帽內側,無須主動刷卡,在讀卡器的有效識別范圍內,根據識別到的人員標識卡的情況對施工人員進行區域定位識別管理,使管理人員在監控室就能及時掌握施工現場的具體情況。 車輛門禁通道系統主要利用道閘系統來實現,當有車輛出入時,工作人員只要按一個遙控器,道閘就可以自動抬起或降落. 道閘:主要安裝在入口處,對車輛進出限制作用,對于可通行車輛,道閘自動開啟,放行車輛進出。 長 度:1 5米 升降時間:3 6秒 工作原理:渦輪傳動一體機 通訊協議:RS485接口或地感檢測保護裝置 箱體尺寸:340×280×970mm 工作電源:AC220V/150W 機身凈重:55kg 適用溫度:-40℃ +85℃ 通道閘機:主要安裝在入口處,對人員進出限制作用,進入人員必須有卡才能進入。要求不同,可選用三棍閘或翼閘. (三棍閘 ) (翼閘) 示意圖
在實際的隧道現在,一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭,實時顯示查看監控區域的情況,讓管理者更直接的了解現場情況。 系統組成:服務器、攝像機、視頻服務器、傳輸數據接口轉換器以及通訊傳輸部分 服務器:監控平臺終端,對系統返回的信息進行顯示,并通過平臺軟件對各個監控點位的攝像機進行操控,以及提供錄像、播放視頻、云臺控制等多個功能。 攝像機:前段監測設備,實時采集信號。提供云臺設備,實現攝像角度的改變,提供全方位式立體式監控。 視頻服務器:主要是實現將聲音圖像的模擬信號轉換成數字信號進行傳輸,通過通訊線路回傳給監控平臺。 傳輸數據接口轉換器:包括一些信號轉換器,主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收處理數據。 通訊傳輸:主要是一些RVVP線纜和網線構成,實現視頻信號的及時傳輸。 根據現場實際環境,現場用多種通訊系統,包含有線通訊、無線通訊以及光纖通訊系統,合理搭配各種通訊系統,保證最優最合理的通訊傳輸。 總方案設計通訊線路為有線和無線相結合,后臺系統根據需求分析,采用平臺服務,以供管理員及時分析處理 |
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