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礦車碰頭 碰頭 橡膠碰頭，聚氨酯碰頭聚氨酯礦車碰頭，橡膠礦車碰頭，礦車用礦車碰頭，礦車配件
   
   
    礦車碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭，礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。
   
    固定式礦車 車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

本廠專業生產底卸式礦車，側卸式礦車，梭式礦車，MG1.1-6A礦車，礦車碰頭等各類礦車及礦車配件。 礦用材料車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業場地運輸支護材料及其他材料。礦用材料車運輸材料！供; 礦用材料車:公司設備齊全，擁有雄厚得技術實力，主要為礦山、冶金、電力、化工、建材等行業提供振動篩、V 型刮板輸送機、帶式輸送機、給料機、制磚機、搪瓷溜槽、調度絞車、礦車、人行車礦用材料車、翻車機、排矸機、礦用材料車使用廣泛！用途很廣　　側卸式礦車 車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。礦用材料車梭式礦車 車箱底板為一刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，連續地把礦車裝滿，并由輸送機卸載。這種礦車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車底卸式礦車 車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。　　礦車可用放礦閘門(或裝載機裝料。中國于20世紀70年代發展了斗式轉載列車，由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進，逐個轉載到各個礦車內，提高了搬運速度，實現礦車的連續裝載。斗式裝載列車結構簡單，轉彎半徑小，可利用原有標準礦車加以改造。礦用材料車　　礦車車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種

我公司生產多種礦用設備，主要產品有:礦用開口式接鏈環，高強度圓環鏈，鋸齒環，耙斗裝巖機，電動裝巖機，40T中部槽 30T中部槽 中部槽，刮板1.5T /3T/ 5T/ 7T/10T等各種型號架線式電機車，（防爆）蓄電池式電機車，電機車充電機，整流柜，（防爆）司機控制器，啟動電阻器，自動開關，鉛酸蓄電池等多種電機車配件。人車信號裝置，礦用阻車器，遙控阻車器，電手動阻車器，礦用道釘，單開道岔，渡線道岔等多種道岔，道夾板，道釘，軌道，液壓起道器，手搖起道機，齒式起道器，整體式拔輪器，分體式拔輪器，KDJ電動鋸軌機，QG-3電動鋸軌機，KWPY-600液壓彎軌器，彎道器，QFG-I型礦車復軌器，KFY1-15液壓復位機，YDQD4型機車落軌復位機， YDQD7型機車落軌復位機，YGI-300液壓擠孔機，YGI-500液壓擠孔機，YGI-1050液壓擠孔機，液壓式起道機，液壓彎軌器，整體式液壓鋼絲繩切斷機，鋼絲繩切斷機，液壓割斷機，鋼軌打磨機，鋼軌鉆孔機，電動阻車器，

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