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歐曼gtl在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應(yīng)該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較大，則應(yīng)該進一步降低車速，同時還需先降一擋；以低速進入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，車子就可以簡單轉(zhuǎn)彎；當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全后，加油門快速出彎就可以了。在通過下坡彎道時，進入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。現(xiàn)在汽車用品市場有一種降溫設(shè)備非常有效，叫太陽能降溫。歐曼gtl降溫器自動暫時關(guān)閉，防止空調(diào)流失。在車輛長期停泊時，使用太陽能降溫器可為汽車持續(xù)降溫，保持車內(nèi)溫度不會太高，市場價格一般在五六百元左右。汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分。歐曼gtl在高速行駛過程中，www.05377681148.com 閃電擊中汽車后電流會迅速向地面發(fā)展，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導(dǎo)體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕時，雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者是敞篷車，雷電就會危及人身安全。它利用太陽光及周邊光直接轉(zhuǎn)換成電能，驅(qū)動馬達及扇葉發(fā)揮排風(fēng)去熱效果。輪胎爆胎是大熱天開車時最可怕的事情，因此經(jīng)常檢查輪胎氣壓尤其重要。輪胎氣壓不合適，很容易發(fā)生爆胎危險。準備一個“氣壓表”就非常方便。車身通過CFD流場分析優(yōu)化、風(fēng)洞試驗，對駕駛艙進行優(yōu)化設(shè)計、解放J6 可調(diào)式導(dǎo)流罩的設(shè)計，大幅降低風(fēng)阻，在常用工況下使GTL呈現(xiàn)最經(jīng)濟、最強勁狀態(tài)。歐曼GTL智能發(fā)動機系統(tǒng)可以計算出最適當?shù)娜紵�點和正確的燃油量，確保發(fā)動機最大動力輸出，最低油耗；智能制動系統(tǒng)確保了前后橋最合適的制動參數(shù)，確保了最大安全；實現(xiàn)了電動門窗、中控門鎖、自動巡航等智能控制，提高了駕駛操作的智能化與方便性；集成化電子控制系統(tǒng)和整車智能管理系統(tǒng)， 高系統(tǒng)的方便性；智能導(dǎo)航，提供準確的路徑導(dǎo)航服務(wù)的同時，還能讓用戶體驗到豪華視聽、娛樂的感受。 www.05377681148.com