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| 進一步帶動國內汽車零配件生產 |
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| 關鍵字：豪沃駕駛室 dbzz豪沃駕駛室繼續完善金融調控，綜合運用各種貨幣政策收緊流動性；豪沃駕駛室調整各項相關外貿政策，努力減少貿易順差；加強和改進外匯管理，促進外匯儲備的多渠道使用，加強對“非貿易順差”外資流入的監管 。近年來，隨著全球資源需求激增，礦產資源價格高企，越南政府不斷加大礦產資源開采開發力度，www.jinantiancheng.com礦用自卸車需求量增加；越南正處于經濟快速發展期，對用于城市和交通基礎設施建設的大噸位重型自卸車、工程車、牽引車有較大需求，給我國汽車生產企業出口提供了契機。與此同時，豪沃駕駛室我國汽車產業研發和制造工藝進步較快，國產車質量顯著提升。同型號的車輛，在相同的質量和相同性能情況下，我國產車價格要比越南常用的韓國產車便宜三分之一左右，市場競爭力強。另外，越南財政部不久前出臺了《關于特別優惠進口關稅稅率實施細則》，對產自中國的原裝汽車給予特別優惠關稅待遇，豪沃駕駛室中國原裝汽車可以享受5%的優惠稅率（原稅率為90%），減稅范圍包括各類按特殊用途設計的專用車。以上原因促使東興口岸汽車出口迅速增長。另據相關報道，越南根據東盟－中國貨物貿易協定及入世承諾，從2007年5月1日起開始實施有關進口中國汽車更加優惠的稅率，相信此次越南下調汽車進口關稅將給我國特別是廣西區內汽車生產企業帶來巨大商機，同時將進一步帶動國內汽車零配件生產、技術開發和人才培養。鑒于我國目前汽車出口越南仍屬于起步階段，汽車質量和售后服務的軟肋始終制約出口數量的快速增長，國內大部分汽車企業的資金實力和出口規模還不足以支撐在越南建設完備的售后服務網絡，豪沃駕駛室瓶頸難以在短時間內得到突破。有關方面建議，國內汽車生產企業應進一步增強自主研發能力，培養自主品牌，完善售后服務體系，努力開拓海外市常企業也可利用越南招商引資的有利時機，直接在海外投資設廠，從而避開進口國的某些關稅壁壘和非關稅壁壘。返回整車產品牽引車自卸車。www.jinantiancheng.com |
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