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所有拖車(chē)配有GPS，司機(jī)5年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保障貨物安全。
鴻海 非洲海運(yùn)第一品牌。
例如，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則最少需要６到８次。假如這６到８次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч７粗绻浳镌谑及l(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч�。�?shí)施ERP(企業(yè)資料計(jì)劃)管理和三個(gè)JIT(即采購(gòu)JIT、送料JIT和配送JIT)；使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物流配送從戰(zhàn)略上一體化，物流管理在降低庫(kù)存、加快資金周轉(zhuǎn)、提高響應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)變能力等方面發(fā)揮了巨大的作用。第二套系統(tǒng)稱為ARS系統(tǒng)，有時(shí)候也簡(jiǎn)稱AR，是自動(dòng)供應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)生產(chǎn)線上的用料或者安全庫(kù)存到了再訂貨點(diǎn)，供應(yīng)商會(huì)通過(guò)自動(dòng)供應(yīng)系統(tǒng)的信息，自動(dòng)補(bǔ)貨過(guò)來(lái)。
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