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dbzz炭黑：低利潤率或將成為運行常態
“2013年炭黑行業很困難，尤其是一季度利潤額為負值。進入二季度，企業盈利能力有小幅回升，行業整體利潤扭虧為盈，但全年企業利潤還是大幅度下滑。”這是近日中國橡膠工業協會炭黑分會秘書長丁麗萍在接受采訪時，首先感嘆的。
記者了解到，受上下業運行低迷影響，夾縫生存的炭黑行業增速放緩，進入微增長時代。加之行業本身盲目擴產、競爭加劇，已進入低價競爭模式，低利潤率或將成為常態。行業專家建議,炭黑企業應發揮自身優勢，從資源、產品和管理入手，差異化發展，提升盈利能力，實現可持續發展。
行業利潤處于虧損臨界點
從2012年及2013年110月累計利潤率示意圖可以看出，2012年8月份以后，炭黑行業實現利潤呈下降趨勢，但比較穩定，利潤率都在2%左右。進入2013年以后，行業實現利潤持續下滑，出現了全行業虧損的局面；6月份以后，全行業扭虧為盈，但虧損面仍然達到45%；110月份炭黑行業平均利潤率為0.4%，基本上處于整個行業沒有利潤的狀態。
首先，市場需求相對疲軟。炭黑行業的原料煤焦油來自于上游鋼鐵及煤焦等行業，這些行業受國家宏觀調控和產能過剩等負面因素影響持續低迷，加之煤焦油市場受焦油加工企業市場景氣度影響，導致上游原料供給偏緊且價格波動頻繁，波動范圍在25503000元/噸。由于煤焦油加工企業的煤焦油需求量占市場供給量的65%左右，炭黑生產企業在煤焦油采購方面只能隨行就市，成本控制壓力愈發突出，嚴重影響了炭黑企業生產經營。
下游輪胎行業增速放緩，導致炭黑銷售及價格傳導不暢，經營業績出現大幅回落。同時，行業已形成的運營模式是購入煤焦油需要預付貨款，而炭黑銷售給輪胎企業后，收款則存在較長的賬期，嚴重影響了炭黑企業的資金流轉。
“受主導行業——輪胎微增長、低利潤率，炭黑行業也不可能好到哪里去。”中橡集團炭黑工業研究設計院原院長范汝新認為。
其次，產能過剩，競爭日趨激烈。經過多年發展，炭黑行業已經是比較成熟的行業，行業集中度很高。一方面，炭黑行業由于投資快速增長，加之受輪胎行業開工率不高等因素影響，產能過剩矛盾愈發突出，導致價格競爭激烈，只得降價出售。另一方面，原料油供給吃緊，生產成本根本沒有多大的降幅，造成產品的售價降幅大于制造成本的降幅比例，炭黑市場總體呈現量增價跌的基本態勢，最終致使毛利率大幅下滑。
再次，產品同質化嚴重，盈利能力大幅下降。目前，濕法造粒炭黑生產技術已經比較成熟，產品同質化比較嚴重，大家只有拼價格來獲得市場，企業利潤率勢必下降，惡性競爭日趨明顯。
從資源整合差異化產品求發展
炭黑成本中原材料的比重高達70%80%。誰擁有資源優勢，誰就占據主動，就有價格優勢。部分企業正積極通過調整生產布局等方式來降低原材料成本。如江西黑貓有8個大型炭黑生產基地，28條炭黑生產線，產能規模已達到86萬噸/年。近年來，該公司逐步向原料產地和用戶市場方向轉移，其炭黑油加工業務伴隨炭黑主業的發展而壯大，目前已具備80萬噸/年焦油深加工能力，成為國內重點煤焦油深加工企業之一。通過煤焦油深加工可以直接生產優質炭黑用油，為產品品質的提升和生產成本的降低提供了強有力保障。
“在一個比較成熟的炭黑市場上角力，企業勢必犧牲利潤，維護市場，現在有條件的企業，應尋求多渠道的新產品開發，打出自己的特色產品，市場就會更進一步規范。”
丁麗萍表示，在這種情況下，企業真正到了關鍵轉折期，應該找出自己的優勢，調整產品結構，差異化發展，使企業立于不敗之地。 |
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