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    中國鋼鐵業結構調整已講了多年，但至今未見明顯效果。不過隨著成本及庫存上升壓力日增，下半年這一進程料將被迫真正拉開帷幕，大型鋼企或將成為最大贏家。

    鋼材成本上漲、商業庫存上升、需求趨緩、出口受阻，中國鋼鐵業目前正面臨艱難處境，第二次“去庫存化”將成為國內鋼廠在高成本和競爭激烈背景下的必然選擇。

    實際上，不僅是中國，全球鋼鐵產能都處于產能過剩狀態，中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳坦言，下半年或至少是第三季度，是全球性的鋼鐵減產以應對鋼價下跌的調整階段。

    “講了多少年的鋼鐵行業結構調整，下半年可能真正開始了。”吳溪淳表示，“市場倒逼，大規模政府推動型投資沒有了，出口沒有了……這兩條出口堵住了，不搞結構調整怎么辦。”

    6月份以來部分鋼鐵企業已經開始減產，隨著庫存壓力加大以及成本倒掛，鋼廠限產范圍繼續擴大，唐鋼、武鋼、沙鋼、攀鋼等大型企業步入限產行列。吳溪淳稱，7月份的前20天，鋼協會員企業已經有40%開始減產。

    放眼全球，鋼鐵大佬獨聯體、歐盟、北美的鋼廠減產行動正在繼續，中國七八月份減產亦已成定局。

    中國7月中旬鋼鐵產量較上旬略降，延續6月以來回落趨勢。雖然鋼價自4月下旬連跌近三個月之后，在7月中旬開始重振拉升之勢。但后市受庫存高企、宏觀調控繼續以及出口不暢等因素影響，鋼市反轉仍需時日。

    寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼廠8月份的價格政策出臺在即，業內普遍預計，下調鋼材價格是主流方向。