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　　根據長安此前公布的新能源戰略，未來10年內將投入180億元資金，向市場投放34款新能源車型，其中純電動車占據重要部分。在新車方面，長安汽車股份有限公司副總裁王俊表示：“長安歐尚將推出一款純電動車，續航里程匹配的是200公里。”與此同時，筆者從長安汽車官方獲悉：除歐尚外另一款純電動MPV車型歐力威也將在年內上市，兩款全新電動車的上市，將進一步加強長安在新能源領域的競爭力。

　　長安汽車目前僅有逸動EV一款新能源產品。作為長安汽車未來發展的重點領域，新能源產品將逐步提高銷量比重。長安新能源汽車有限公司總經理任勇表示，到2020年新能源車型將占長安自主品牌銷量的7-10%左右。今年長安將迎來一個產品爆發期，陸續推出9款新能源產品。其中就包括歐尚EV，以及基于歐力威推出的純電動車型。

　　歐尚EV已于去年在重慶車展正式亮相，搭載的是永磁同步電動機，最大功率60千瓦，最大扭矩240牛米。歐尚EV配備石墨烯電池，放電性能為普通鋰電池的3倍，同時充電速度也要比鋰電池快很多，壽命則可以達到鋰電池的2倍，其可以讓新車擁有200公里的續航里程。歐尚EV在慢充模式下需要6個小時可將電池充滿，快充模式30分鐘可達到80%電量。

　　2015年中國新能源汽車的產量及銷量分別達到34萬輛和33萬輛，年增長率分別達到334%和343%。目前國內市場中，自主品牌旗下的純電動MPV車型并不多。比亞迪E6、海馬汽車普力馬是這一領域中為數不多的純電動MPV產品。長安歐尚EV、歐力威EV兩款車型的推出將助力長安汽車搶占這一全新細分市場。

　　在技術路線的選擇上，長安新能源汽車在產品上將以純電驅動為主線，同步發展插電混動及純電動兩大技術平臺，覆蓋乘用車和商用車。據介紹，純電動技術主要應用在長安A0級，甚至A級車型，插電式混動主要涉及B級和C級車型。歐尚EV和歐力威EV都是基于純電動平臺打造的。未來長安新能源還將推出基于CS75打造的插電式混合動力車型。