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　　據德國汽車工業協會公布的數據顯示，2013年9月，德國乘用車產量為515200輛，環比增長29.7%，同比增長14%；1～9月產量為409.3萬輛，同比增幅為零。9月，德國乘用車出口量為389000輛，環比增長32.4%，同比增長15%；1～9月乘用車出口量為314萬輛，同比增幅為零。整體來看，德國乘用車的產量和出口量自2012年12月跌至谷底后，2013年開始一直處于緩慢回升態勢，但5～8月的增勢有所回落，9月再次回升。德國汽車工業協會主席表示，市場發展符合預期。

　　9月，德國乘用車新車注冊量為247200輛，環比增長15.5%，同比下降1%；1～9月注冊量為221.7萬輛，同比下降6%。其中，9月國產車的注冊量為176600輛，同比增幅為零%；1～9月的注冊量為158.8萬輛，同比下降4%。9月進口車的注冊量為70600輛，同比下降4%；1～9月的注冊量為62.9萬輛，同比下降10%。2013年以來，盡管略有波動，但德國乘用車新車注冊量整體處于增長態勢。

　　9月，德國低于6噸的輕型商用車產量為25380輛，同比增幅為零；1～9月產量為20.8萬輛，同比增長6%。9月，德國低于6噸的輕型商用車出口量為18180輛，同比增長6%；1～9月出口量為15.6萬輛，同比增長13%。

　　9月，德國商用車注冊量為25154輛，環比增長15.2%，同比增長4%，1～9月的注冊量為21.7萬輛，同比下降7%。其中，9月，低于6噸的輕型商用車注冊量為17710輛，同比增長4%，1～9月注冊量為15.6萬輛，同比下降6%；9月，6噸以上卡車的注冊量為6970輛，同比增長2%，1～9月的注冊量為5.7萬輛，同比下降9%。德國商用車新車注冊量自2012年12月開始急速下滑，至2013年2月跌至谷底，此后注冊量雖有波動，但整體不斷上升。

　　另據德國機動車輛管理局KBA發布的數據顯示，2013年9月，德國乘用車注冊量為247199輛，同比下降1.2%；1～9月累計注冊量為221.7萬輛，同比下降6.0%。此外，9月德國客車注冊量為474輛，環比增長12.3%，同比增長38.6%；卡車為20901輛，環比增長13.4%，同比增長4.8%；摩托車為8846輛，環比下降30.7%，同比下降2.0%。1～9月，德國客車注冊量為3621輛，同比增長3.0%；卡車為18.1萬輛，同比下降6.6%；摩托車為12.7萬輛，同比下降2.1%。

　　從9月各品牌在德國的注冊情況看，大眾汽車繼續排名第一，為50242輛，同比下降2.2%，市場份額占到20.3%；1～9月注冊量為47.1萬輛，同比下降8.6%，市場份額為21.2%。9月，斯柯達品牌汽車注冊量為16137輛，同比增長5.9%，1～9月的注冊量為11.6萬輛，同比增長2.2%，占比為5.2%。9月，雷諾汽車的注冊量為7111輛，同比下降8.6%，1～9月的注冊量為7.3萬輛，同比下降8.8%，占比為3.3%。此外，9月捷豹汽車的注冊量為395輛，斯巴魯汽車的注冊量為836輛。

　　從燃料類型看，9月，德國汽油車的注冊量為126072輛，同比下降0.5%，在所有9月德國注冊的乘用車中所占比重為51.0%，1～9月注冊量為113.6萬輛；柴油車的注冊量為117120輛，同比下降1.9%，占比為47.4%，1～9月注冊量為104.7萬輛；混合動力車的注冊量為2396輛，同比下降0.2%，1～9月注冊量為1.9萬輛；天然氣車注冊量為713輛，同比增長77.8%；液化石油氣汽車364輛，同比下降59.5%；電動車532輛，同比增長197.2%。