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    “鏈合全球科技驅動綠色未來”為主題的“福田汽車歐馬可、蒙派克、薩普歐Ⅵ全球平臺鏈合開發暨福田康明斯ISF2.8、3.8歐VI發動機技術導入啟動儀式”在福田汽車公司舉行。時隔一年之后，福田汽車與康明斯再次簽署發動機技術許可協議。據了解，此次活動針對的是康明斯ISF系列歐VI聯合開發項目，雙方將整合尖端資源，共同面對競爭激烈的全球市場，而率先開發的歐VI發動機將首先應用于歐系MPV蒙派克。這也預示著國內MPV市場將迎來新的“綠色領袖”，原有MPV市場格局無疑將會受到嚴重沖擊。環保設計，充分利用人機工程學原理提高減震降噪水平，運行更平穩、更安靜，大大改變了用戶對柴油發動機冒黑煙、震動大的傳統認知。而福田康明斯工廠作為康明斯在中國首家輕型柴油機的合資制造商，其世界一流的NGMES制造系統、全自動化智能控制、全機械手裝配流程、成就該款動力近乎6西格瑪的完美品質。蒙派克康明斯動力產品其整體性能遠超同類MPV，與日系風行菱智、韓系瑞風形成“三足鼎立”之勢。

    而歐Ⅵ發動機的應用，將再次使蒙派克成為國內MPV市場的領袖，也再次展現作為“歐系MPV”的實力。據了解，蒙派克除了在排放標準上“獨樹一幟”，確立領先的、惟一性優勢外，在安全性、空間、外觀等方面也有著絕對的領先。源自奔馳維亞諾的外形設計，使蒙派克看起來更具有歐洲貴族氣質，豪華大氣又不失中國傳統典雅風格，穩重而時尚，凸顯了蒙派克的高端商務形象，為消費者及貴賓造就了歐式商務新體驗。

    截至目前，蒙派克是國內首款，也是惟一一款實現底盤無改裝進行飄移的商務MPV，采用的奔馳純正底盤，具有高穩定性，堅固安全可靠等特點，這也是能夠實現“中國MPV第一飄”的根本基礎，展現了歐系MPV扎實的底盤實力。歐系MPV的整體優勢配置上讓人“望塵莫及”的歐Ⅵ發動機，蒙派克將對手遠遠甩在身后。

    能源技術以及新能源汽車的廣泛應用，更是將低碳和綠色商務推向了一個全新高度。

    作為綠色商務的重要組成部分，商務MPV也正在備受各界關注。傳統的商務MPV都崇尚大排量的汽油發動機，但隨之帶來的能源浪費、尾氣問題也備受詬病。相反，柴油

MPV則憑借著出色的動力、良好的油耗以及極高的排放標準，逐步為各大廠家所關注。尤其是隨著國際排放標準的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。據了解，在歐洲，柴油MPV已占據50%的市場份額。
    此次福田攜手康明斯研發歐VI標準的蒙派克，正是看中柴油MPV未來的前景。福田蒙派克相關負責人表示，國內排放標準還比較低，目前歐IV標準的蒙派克已能滿足政策要求，歐VI蒙派克主要針對海外市場，尤其是歐美等發達國家市場。作為全球首款歐VI柴油MPV，福田希望蒙派克能讓更多的人倡行低碳，讓更多的企業認識到綠色商務，從而推動全球綠色商務發展。

    承載福田汽車全球化使命

    據悉，歐洲在2014年1月將全面實施歐VI，福田汽車提前啟動福田康明斯歐VI發動機開發，立足未來，為福田汽車布局歐美、日韓等一類市場奠定了堅實的基礎，憑借“先知先覺”的優勢，蒙派克也提前具備了沖向世界的“硬件水平”。

    蒙派克相關負責人談到：蒙派克已經連續保持兩年市場增長率第一，隨著蒙派克整體實力的增強，海外市場將是我們必爭之地。蒙派克本身具備了歐系MPV的基因，代表著國際頂級MPV的發展方向，讓蒙派克繼續走高端之路，在福田汽車的背景之下，讓世界了解中國最尖端的MPV。

    據了解，福田汽車的2020戰略規劃涉及到：到2020年，銷量達到400萬臺，營業收入4000億元以上，其中，國內銷量256萬臺，海外銷量144萬臺。完成如此龐大的銷售任務，歐系MPV蒙派克的貢獻將舉足輕重。