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　　一輛嶄新的白色小車從身處上海繁華CBD的車享大樓內緩緩駛出并停在展示臺上，如同一位隆重登場的明星，一出現便吸引了現場媒體閃光燈的聚焦。

　　這輛動感十足,顏值爆表的小車正是由“全生命周期”O2O汽車電商平臺“車享”與上汽大眾斯柯達品牌聯合打造的斯柯達晶銳車享定制版。這款車型是雙方在汽車制造和汽車電商領域通過互聯網大數據的勢能結合，為年輕人量身打造的首款深度定制車型，也是主機廠電商發揮先天優勢，把握“定制化”主動權的一個代表作。當晚，上汽集團質量和經濟運營部執行總監蔡賓、車享CEO夏軍、斯柯達品牌營銷事業部執行總監Thomas Owsianski 、斯柯達品牌營銷事業部執行總監劉新宇等領導出席新車發布會，共同見證這款定制化精品小車的首次公開亮相。

　　有著“小車里的三好生”之稱的斯柯達晶銳自上市以來便以時尚的外形和超高性價比俘獲大批年輕車主的芳心。車享的首款汽車電商“定制化”作品便從在互聯網文明中成長起來的年輕一族入手。利用車享幾年來的電商平臺積淀和互聯網運營，，合作雙方對廣泛的晶銳車主進行了細致的書面調研,并通過車享平臺的在線大數據深度挖掘，同時對標同價位AO級車型，最終確定了最合乎用戶需求的定制模板。全新的斯柯達晶銳車享定制版在保持原版晶銳的年輕、動感特質以外，升級了15英寸刀鋒幻影鋁輪轂、電動調節可加熱外后視鏡、數字式無盲區PDC倒車雷達、全模塊ESP車身電子穩定系統、可調節駕駛員座椅、后排電動車窗、胎壓監測系統、手機聯控多媒體系統和7英寸多媒體娛樂系統9大配置，讓追求個性、熱愛科技的年輕車主能更好地樂享汽車生活。

　　“互聯網的發展已經改變了用戶的消費習慣，也產生新的消費需求。如今，用戶消費不僅僅是解決剛性需求，更注重產品和服務能帶來的附加價值。傳統的汽車廠商也已經意識到，如果“埋頭造車”，只關注標準化的生產線而不去研究不斷變化的用戶需求，制造工藝好也有可能‘叫好不叫座’。他們都在積極地與消費者建立更直接、更密切的關系，而定制化就是讓生產價值鏈圍繞消費者的需求進行重新布局和改造，是傳統汽車行業轉型升級的重要方向。”車享CEO夏軍在發布會上表示，通過傳統行業 互聯網，實現“定制化”精準產銷是符合互聯網時代趨勢的發展方向。

　　而雖然“定制化”概念被炒得火熱，真正要讓夢想照進現實卻并不容易。汽車行業是龐大而復雜的產業鏈，實現訂單的定制化產銷需要企業在零部件采購、物流、生產、銷售、數據處理等方面進行統一調控，這無論對于汽車電商平臺還是汽車廠家的產能經營都是重大考驗。這也是為什么許多“定制化”口號喊得響亮的汽車電商最終止步在刷個顏色、換個輪胎的“小打小鬧”中。但也必須清醒地認識到，如果讓不具備汽車專業知識的消費者直接參與到定制化過程中并實現生產，這一模式?不成熟。市場上需要一種既可以與用戶建立緊密互動關系，掌握特定客群的普遍需求，又可以將這種需求以最直接、保真的形式反饋給汽車廠商，實現柔性產銷一體化的業態。而具備汽車集團背景的電商平臺車享，不僅能通過大數據去更好的獲悉多樣化的用戶需求，在統籌庫存、渠道、價格等方面也具有先天優勢，正可以起到最佳的橋梁作用。這次的斯柯達晶銳車享定制版，更像是一個家族里兩兄弟的合作，無論是在技術支撐、用戶資源、車源品質還是產銷效率上，自然是其它非車企自建電商平臺無可比擬的。

　　強大的行業積淀支撐和全生命周期的產業布局也讓車享在“定制化”道路上能玩出更多花樣。本次斯柯達晶銳車享定制版采用“易購易用雙定制化”的定制方案，除了升級了同級別車型中缺乏的9大配置，還為用戶提供首付30%，0年零息的‘軟定制’方案，讓經濟實力有限的年輕人實現輕松購車。此外，專享服務定制是市面各種定制中獨一無二的亮點。 “所有的斯柯達晶銳車享定制版在交車時均會帶上車享專屬徽標，車主可以購車后的一年里憑徽標代表的專屬身份，享受在車享的連鎖實體服務品牌車享家保養9折、養護8折、美容7折的定制化車主福利。” 車享整車事業部領導劉昕向記者介紹。這樣的定制化在打造差異化產品之外，擴大了汽車消費定制化的外延，和用戶建立了更長久的情感連接，提升用戶品牌認知和歸屬感。

　　在發布會上，合作雙方正式公布了斯柯達晶銳車享定制版的官方指導價為84900元。從4月28日起，此款車型將在車享網站和超過300家斯柯達經銷商門店進行線上、線下同步銷售，“加量不加價”的定制化精品小車或將在AO級汽車市場中再掀起一股搶購熱潮。