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  • 工程機械行業(yè)抓撈市場商機仍可有大作為
  • 發(fā)表日期:[2008-10-09]

  • dbzz.net

      工程機械行業(yè)屬于典型的資金拉動型行業(yè)。由中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的權威信息表明,該行業(yè)在經(jīng)歷了近幾年的高速增長之后,2004年在主機銷量、銷售收入、利潤等方面增長放緩。面對外企強勢進逼,我國工程機械行業(yè)須積極應對———

      比照前兩年的輝煌與風光,今天的工程機械行業(yè)明顯處于增勢趨緩的狀態(tài)。從各項統(tǒng)計來看,今年上半年以來,行業(yè)運行平穩(wěn)。

      工程機械行業(yè)屬于典型的資金拉動型行業(yè),去年以來,一些領域投資過熱趨緩,減緩了工程機械行業(yè)的發(fā)展速度。

      日前,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的權威信息表明,行業(yè)在經(jīng)歷了近年的高速增長之后,2004年在主機銷量、銷售收入、利潤等方面增長放緩。據(jù)對全國209家重點企業(yè)統(tǒng)計分析表明,2004年全年銷售收入超過1157億元,與上年相比增長11.6%,明顯低于前兩年增速。2004年全行業(yè)創(chuàng)利57.4億元,與2003年的73.9億元相比減少22.3%。

      有統(tǒng)計顯示,裝載機繼續(xù)承接近年來的上升之勢,今年上半年再創(chuàng)歷史新高,增長幅度超過15%。從數(shù)量上來看,挖掘機是僅次于裝載機的第二大產(chǎn)品,曾因超過70%的增長率而一度大出風頭,今年上半年的報表顯示,最好的月份出現(xiàn)了4000多臺的銷量,小型挖掘機(指10噸以下)普遍走好,30噸以上銷售比較穩(wěn)定,20至22噸的主流品種,可能是生產(chǎn)廠家過分集中的緣故,反而有滯銷的情況。總體看,進入2005年以來,挖掘機市場基本已呈穩(wěn)定態(tài)勢。上半年總銷量已超過去年同期,達到1.6萬臺,預計全年增幅在5%—10%左右。

      壓實機械、筑養(yǎng)路機械、起重運輸機械并沒有因為上半年的市場普遍走穩(wěn),而出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。相反,這些產(chǎn)業(yè)還是工程機械行業(yè)中走勢較弱的分類,仍顯疲憊之勢。混凝土機械設備可能是工程機械仍舊能夠保持較好利潤優(yōu)勢的產(chǎn)品之一,由此引發(fā)了越來越多的資本進入。相信在未來二三年內(nèi),將是格局變化最大的產(chǎn)品。

      由于前兩年國內(nèi)工程機械市場銷售形勢火爆,許多工程機械企業(yè)正通過不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模以滿足市場需要,同時也吸引了國外眾多知名工程機械企業(yè)搶灘登陸國內(nèi)市場,國內(nèi)眾多其他生產(chǎn)企業(yè)也紛紛涉足,這些都加劇了國內(nèi)工程機械市場的競爭。

      實際上,在某些工程機械產(chǎn)品中,國外產(chǎn)品已經(jīng)占有了絕對主導地位。挖掘機是最典型的例子,目前95%以上的市場都被外資品牌占領。據(jù)悉,目前,已經(jīng)有卡特彼勒、寶馬、戴納帕克、大宇、現(xiàn)代、日立等十余家國外知名企業(yè)在國內(nèi)設廠,通過本地化經(jīng)營,使產(chǎn)品的成本和價格迅速降低。隨著這些企業(yè)規(guī)模的不斷擴大和生產(chǎn)能力進一步的提高,國外品牌產(chǎn)品已經(jīng)具備極高的性能價格比,吸引了國內(nèi)廣大中、高端用戶的青睞,對國內(nèi)工程機械產(chǎn)品將產(chǎn)生較大的沖擊。

      今年,外資工程機械品牌在國內(nèi)市場的最大動作之一,就是今年4月韓國第九大財團斗山集團收購大宇重工51%的股權,將其改名為斗山工程機械株式會社之后,開始了對其中國分公司的整合。韓國斗山集團收購大宇重工之后,在中國知名度頗高的“韓國大宇”在中國工程機械市場已不復存在,取而代之的是斗山工程機械(中國)有限公司。

      大宇曾為韓國第二大企業(yè)集團。10年時間,大宇重工在中國市場斬獲頗豐,煙臺大宇自1996年投產(chǎn)后,其銷售狀況很好,曾經(jīng)創(chuàng)下中國市場挖掘機銷量第一的業(yè)績。據(jù)機械工程協(xié)會資料介紹,2004年,煙臺大宇重工銷售挖掘機共計6310臺、中國市場占有率為22.8%。

      “中國公眾對韓國斗山這個品牌的認可會有一個不短的過程。”原煙臺大宇總經(jīng)理、現(xiàn)任斗山工程機械公司總經(jīng)理蔡奎全說。蔡奎全的解釋是,現(xiàn)在使用的大宇品牌勢必會被斗山品牌所取代,但在過渡時期,公司將會采用斗山大宇的聯(lián)合品牌以最小限度地減小市場對品牌的混淆,但斗山大宇品牌會用多長時間目前還是個未知數(shù),公司的目的是要使斗山這一品牌順利地進入中國市場。“原煙臺大宇員工都成為斗山工程機械的員工。”蔡奎全說,“今年8月份,包括更名、內(nèi)部整合都已經(jīng)完成。”

      蔡奎全介紹,斗山工程機械(中國)有限公司的目標是,在2015年實現(xiàn)銷售250億元人民幣,營業(yè)利潤25億元人民幣。為了實現(xiàn)這個目標,斗山將通過設立金融公司,實現(xiàn)斗山工程機械(中國)有限公司與各位代理商現(xiàn)金流的好轉(zhuǎn)。在產(chǎn)品方面,開發(fā)挖掘機、輪式裝載機及其他路面設備等,通過并購,來追求最大的銷售利益。在技術方面,擴大現(xiàn)有的產(chǎn)品技術隊伍,利用開發(fā)中國型叉車的經(jīng)驗,促進其他機種的自主設計和開發(fā)。售后服務方面,將更加強化銷售、維修、部品供應、顧客培訓四位一體的售后服務模式。

      與此同時,專家們普遍認為,隨著中國經(jīng)濟的繼續(xù)快速發(fā)展,國內(nèi)工程機械市場仍存在著巨大的發(fā)展商機。其中,鏟運機械、混凝土機械、挖掘機械作為工程機械行業(yè)的三大主力產(chǎn)品,仍將在市場上各領風騷。

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