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目前，上海在新一輪產(chǎn)業(yè)布局中確立了發(fā)展新能源汽車的三大基地，其中包括在嘉定建立新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地；在浦東、金山建設新能源乘用車產(chǎn)業(yè)基地；在閔行、松江等處建設新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地，以進一步推動上海產(chǎn)業(yè)結構調整與發(fā)展，為自主品牌汽車提速發(fā)展創(chuàng)造條件。據(jù)預計，未來3年內，上海新能源汽車零部件產(chǎn)值有望達到100億元人民幣規(guī)模。
上海世博園區(qū)1200多輛新能源公交車、電瓶車、小轎車成功示范應用，對上海產(chǎn)業(yè)新布局將產(chǎn)生深遠影響。上海市經(jīng)濟和信息化委員會總工程師馬靜9日在此間表示，到2012年，上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)將達到900億元人民幣規(guī)模。
在當天舉行的“感知上海”活動中，馬靜介紹說，上海有1200多輛純電動、超級電容、混合動力和燃料電池汽車在世博園區(qū)示范應用，上海由此成為中國內地第一個達到千輛級示范的城市，并進入國家首批補貼個人購買新能源汽車的5個試點城市。
上海是中國民族汽車工業(yè)的重鎮(zhèn)，也是民族汽車品牌“上海牌”轎車的誕生地。久違中國車市近20年的“上海牌”轎車，不僅脫胎換骨成了“喝氫排水”的新能源汽車，還與其他的純電動、超級電容等新能源汽車一起駛入世博園區(qū)提供服務，為世界各國參觀者成功演繹了“低碳綠色”的環(huán)保出行方式。
馬靜說，目前，節(jié)油20%的中混上海牌轎車已完成19輛工程樣車試制，2012年投產(chǎn)上市的插電式（PLUG-IN）榮威550轎車完成第二輛概念樣車試制。
（來源：中國投資咨詢網(wǎng)）
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