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    時下零部件企業競爭愈演愈烈，打造自主品牌也不斷成為零部件企業生存的重要因素，一個沒有高科技信息含量的品牌企業，也就是一個名稱而已，企業苦心經營和維護自身的品牌，就是求得一個公眾認可的品質質量知名度，但是沒有這個品牌，企業不過就是個名稱而已過眼云煙，很難適應市場的飛速發展。

    據一家國際權威機構的分析報告，創立一個名牌，僅媒體投入就至少需要2億美元。如果是一家零部件企業試圖進入一個全新市場，或者另一個國家的市場，其在品牌拓展上無疑將投入更為巨大的財力和精力，而且還要遭遇原有市場各種力量的排擠,要想打響品牌，零部件企業需要有萬里長征的精神。

    品牌宣傳投入大收入小

    有很多零部件企業家說，我們也在打廣告、參加展覽、做活動，推廣口碑，可是老覺得品牌很難樹立，簡單來說，對零部件企業品牌傳遞的是情感、價值、關系；產品品牌更多傳遞的是使用價值、功效。多數零部件企業對產品層面的投入比較大，而對于企業之間的關系和價值，感到無能為力，也無從下手，品牌仍然停留在比較初級的功能訴求方面。零部件企業品牌作為非典型B2B品牌，其主要受眾是整車企業、汽車服務商（銷售和售后）、各級渠道商，當我們的零部件企業還處于以局部細分市場為營銷對象的階段，針對這些有限的傳播對象，容易有兩種傾向，一是認為傳播不如人員溝通和關系營銷，二是認為知名度即品牌，在品牌傳播中必然就顧此失彼。那么如何在艱難中前行呢？

    “強強”聯手創品牌

    品牌價值的提升同樣也可以通過與其它品牌聯手來迅速地擴展自己的品牌形象，從而創造更多的附加值。

    對于知名的國際級大企業，他們往往很善于利用其在各自行業中的強大品牌號召力和市場優勢，與其它行業的領導者進行“強強”品牌聯手，以期在更大的市場深度和廣度上進行擴展，來強化自己的品牌形象。而由于這種聯手往往是基于合作雙方或多方的品牌共贏，因此也較容易得到來自合作伙伴和市場的積極反饋。

    大企業之間的聯手可以幫助他們在新市場迅速確立品牌價值，同樣，中、小企業也可以運用這種方法，通過與具有強大品牌知名度的企業結成聯盟，依托他人優勢提升自身品牌價值，而其中最為關鍵的是找準合作的契合點，發揮自己的相對優勢。

    利用網絡推品牌

    網絡對零部件企業來說也是個很好的宣傳平臺，就看汽車零部件企業怎么來利用了，利用的好，可以讓你一夜成名，利用不好，你再好的品牌也會一夜之間讓人們所唾棄，汽車零部件企業不僅僅要學會網絡營銷的技巧，還必須得學會汽車零部件企業的線上線下公關。

    打響品牌，說的容易但做起來確實很難，品牌戰是個持久的戰爭，只要堅持下去，相信會在同行業中久盛不衰。