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　　據國內知名鋼鐵現貨交易平臺--中國鋼鐵現貨網的監測數據顯示，15日收盤，北京市場河鋼二級大螺價格為4060元/噸，較前一日持平；上海市場中-天二級大螺4280-4320元/噸，較前一日持平；上海市場熱卷收盤價4200-4210元/噸，較昨日主流持穩，高位有所下滑；天津市場熱卷收盤價4150-4160元/噸，價格盤整依舊；樂從市場熱卷收盤價4300-4330元/噸，較昨日基本平穩。受近期鋼坯小幅下探和天氣寒冷的影響，北方市場成交清淡，南方市場以規避風險為主，而鋼貿商為了過個平安年，也都積極出貨，鋼價基本在弱勢運行。對于后期鋼價會反彈的原因，筆者認為有以下幾點。

　　第一，“冬儲不儲”，會造成3、4月份的庫存急降，缺貨或支撐鋼價上漲。

　　目前是年底囤貨的最關鍵時期，然而在鋼價不景氣的影響下，商家普遍看跌后市，基本上以出貨為主，囤貨意愿極其低下。這會導致什么問題呢？總所周知的，除了金九銀十之外，每年的3-5月份也是鋼市的旺季。3-5月份，這個時候剛過完嚴冬，又還沒到炙夏，很多建筑項目會這個時候開始進行施工，所以，每年的這個時候鋼材市場的庫存下降得比較快，鋼材需求會得到一個較大量的釋放，而這一批貨基本來源于每年的冬儲。

　　再看今年，商家儲貨醫院普遍低下，年后，當市場需求突然擴大的時候，估計市場庫存會供不應求，缺貨現象就可能會發生。庫存的下降，這對鋼價的上漲時具有底部支撐作用的，所以估計到時候鋼價會出現一段上漲的行情。不過目前鋼廠的生產都基本已經恢復了，估計也會有比較充分的貨源，所以，鋼價的上漲行情也還是具有一定風險的。

　　第二，節能減排力度的加大也或利好鋼價。

　　目前已經接近年底，由于節能減排的目標難以完成，目前，國內很多地方都掀起了一陣拉閘限電風波。近日，發改委副秘書長趙家榮表示：“今年初確定的全年節能減排目標可能難以完成”。而同一時間，很多地區都已經把節能減排提到日程上來了，拉閘限電的事開始時有發生。筆者認為，由于今年的節能減排目標較大，各地區實行起來較為艱難，所以為了趕在年前完成目標，估計近期市場上會出現一陣較為猛烈的拉閘限電事件，而這對鋼鐵行業是具有較大的利好作用的。

　　雖然今年以來，限電的“故事”已經上演了無數次了，但總體而言，每次都是“雷聲大雨點小”，對鋼市的影響也是不痛不癢的，但是如果這一次限電能給力的話，那么這對于眼下一潭死水的鋼市來說，無疑是具有很大的提振作用的，鋼廠的產能得到抑制，年后鋼價的走勢也將有可能會被推動上漲。

　　第三，近期結束的中央經濟會議很給力，來年資金政策或將穩中偏松。

　　據了解，在前段時間結束的中央經濟會議中，提出了明年要實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，并預計明年的資金面有望中性偏松。從長遠期來看，這對后期鋼市的運行也是具有利好作用的，如果資金政策能有所放松，無論是鋼貿商還是鋼廠，之前囊于羞澀的狀況就會得到改善，商家對市場的操作也會自如一點，不必再處處受資金制約了，沒有了資金壓力，商家的拉漲心態自然就會高漲了。

　　綜合來看，分析開來了，發現年后鋼價上漲的可能性倒也確實挺大的，不過筆者仍然要提醒商家，就鋼廠近期的調價信息來看，各大鋼廠基本上都平盤推出鋼材的出廠價格，由此也可以看出，鋼廠并不看好后期鋼價的走勢，所以，即使年后鋼價會出現上漲的可能，鑒于當下的鋼價走勢暫時還未好轉，所以商家也千萬不能大意，一切謹慎為主。